Šipovi za punjenje brodova sa kopnom uključuju: šipove za napajanje s obale naizmjeničnom strujom, šipove za napajanje s obala jednosmjerne struje i AC-DC integrirane kopnene šipove za napajanje osiguravaju napajanje strujom s obale, a šipovi za napajanje s obale su pričvršćeni za obalu.Gomila za punjenje brodova na kopnu uglavnom je uređaj za punjenje koji se koristi za punjenje brodova kao što su luke, parkovi i dokovi.
Za vrijeme rada broda u luci, kako bi se održale potrebe proizvodnje i života, potrebno je na brodu pokrenuti pomoćni generator koji će generirati struju koja će osigurati potrebnu snagu koja će proizvoditi veliku količinu štetnih tvari. .Prema statističkim podacima, emisije ugljika koje proizvode pomoćni generatori tokom perioda pristajanja brodova čine 40% do 70% ukupnih emisija ugljika u luci, što je važan faktor koji utiče na kvalitet zraka u luci i gradu u kojem se brod nalazi. se nalazi.
Takozvana tehnologija kopnene energije koristi izvore energije s obale umjesto dizel motora za direktno snabdijevanje strujom brodova za krstarenje, teretnih brodova, kontejnerskih brodova i brodova za održavanje, kako bi se smanjile emisije zagađenja kada brodovi pristaju u lukama.Zvuči kao da tehnologija za napajanje s obale jednostavno zamjenjuje dizel generatore na brodu električnom energijom s obale, ali to nipošto nije tako jednostavno kao povlačenje dvije žice iz obalne mreže.Prije svega, terminal za napajanje na kopnu je okruženje teške potrošnje energije s visokom temperaturom, visokom vlažnošću i visokom korozivnošću.Drugo, učestalost potrošnje električne energije u različitim zemljama nije ista.Na primjer, Sjedinjene Države koriste naizmjeničnu struju od 60 Hz, što se ne poklapa s frekvencijom od 50 Hz u mojoj zemlji.U isto vrijeme, naponski i energetski interfejsi potrebni za brodove različitih tonaža također su različiti.Napon treba da zadovolji raspon od 380V do 10KV, a snaga takođe ima različite zahtjeve od nekoliko hiljada VA do više od 10 MVA.Osim toga, brodovi svake kompanije imaju različita eksterna sučelja, a tehnologija za napajanje s obale mora biti u stanju da aktivno detektuje i prilagođava se različitim interfejsima kako bi zadovoljila potrebe brodova različitih kompanija.
Može se reći da je tehnologija kopnene energije sveobuhvatno sistemsko rješenje u nastajanju, koje treba osigurati različite metode napajanja broda prema različitim stvarnim situacijama.Ušteda energije i smanjenje emisija je nacionalna strateška mjera, a posebno za problem zagađenja luka sa brodova, država je predložila strategiju transformacije i unapređenja luke.Očigledno, tehnologija kopnene energije je važan način za postizanje zelenog smanjenja emisija u lukama.
Vrijeme objave: Apr-20-2022