Le contrôle des « panaches colorés » est la clé du contrôle du smog :

Le smog est un exemple de pollution atmosphérique grave.Nous comprenons profondément les inconvénients que le smog entraîne dans nos vies.Il ne s’agit pas seulement d’un problème de sécurité des voyages, mais cela affecte également gravement notre santé.Une raison importante de la formation du smog est l'émission de « panaches de fumée colorés », donc la gestion des « panaches de fumée colorés » est la clé du contrôle de la brume, et il est nécessaire de prêter attention au blanchiment de la fumée.

Le Dr He Ping a commenté les principales mesures de contrôle de la brume adoptées en 2017, notamment l'élargissement de la portée des émissions ultra-propres, la gestion de la pollution dispersée, les inspections environnementales, l'arrêt ou la production hors pointe, la conversion du charbon en gaz et la gestion des « panaches colorés ». », etc., afin d’améliorer les normes d’émission., pour promouvoir les émissions ultra-propres, gérer les pollutions éparses, fermer les usines particulièrement polluantes, gérer les usines désespérées, et les inspecteurs environnementaux directement dépêchés par le centre pour assurer la mise en œuvre des politiques, etc., et gagner un rôle actif.

Le coût d’un arrêt ou d’un échelonnement de la production est trop élevé.Une fois le haut fourneau de l'aciérie allumé et éteint, la perte s'élèvera à des centaines de millions.Cette méthode ne peut être considérée que comme une solution temporaire et ne peut être poursuivie.La stratégie « charbon-gaz » est allée trop loin et la demande a ralenti.La véritable manière de cibler directement le smog est de gérer les « panaches colorés », qui ne sont actuellement effectués que dans certaines régions comme le Zhejiang, Shanghai, Tianjin et Tangshan.

Le Dr He Ping a également expliqué pourquoi la gestion des « panaches colorés » est la clé de la gestion de la brume.Le soi-disant « panache coloré » est le gaz de combustion humide blanc émis par la plupart des centrales électriques au charbon, des aciéries, des chaudières de chauffage, etc. après une désulfuration humide.Les gaz de combustion humides contiennent une grande quantité de fines cendres de charbon, de sulfate d'ammonium et d'acide sulfurique.Les particules ultrafines telles que le calcium et le nitrate de calcium, etc., deviennent directement des PM 2,5 dans l'air.Dans l’air statique et stable, ces fumées humides adsorbent davantage les polluants émis par les usines et les automobiles.Grâce à une série de réactions physiques et chimiques, « l’absorption d’humidité augmente » et de nouvelles particules secondaires apparaissent, ce qui entraîne une forte détérioration de la qualité de l’air et constitue une grave brume.

Le procédé de désulfuration humide, largement utilisé, rejette 200 000 tonnes de vapeur d'eau dans l'air chaque heure, ce qui représente 80 % de l'eau rejetée artificiellement.Par conséquent, la clé de la gestion de la brume est de réduire l'humidité de ces gaz de combustion et d'effectuer une « déshumidification et un blanchiment » des « panaches colorés » issus de la désulfuration, de manière à réduire l'humidité rejetée dans l'air, et en même temps. réduire les particules ultrafines rejetées avec les fumées.particules.Il existe désormais une série de technologies de « déshumidification et de blanchiment », notamment la méthode sèche, la méthode au sodium, la récupération de la chaleur résiduelle des gaz de combustion, la déshumidification par pulvérisation, etc., qui sont utilisées dans la transformation des chaudières au charbon dans certaines villes.