O smog é un exemplo de grave contaminación do aire.Temos unha profunda comprensión das molestias que o smog trae ás nosas vidas.Non só é un problema de seguridade nas viaxes, senón que tamén afecta gravemente a nosa saúde.Un motivo importante para a formación de smog é a emisión de "penachos de fume de cores", polo que a xestión das "penhas de fume de cores" é a clave para o control da néboa, e é necesario prestar atención ao branqueamento do fume.
O doutor He Ping comentou as principais medidas de control da néboa adoptadas en 2017, incluíndo a ampliación do alcance das emisións ultra-limpas, a xestión da contaminación dispersa, as inspeccións ambientais, a paralización ou a produción fóra das horas punta, a conversión de carbón en gas e a xestión de "penachos de cores". ”, etc., co fin de mellorar os estándares de emisión., para promover as emisións ultralimpas, xestionar a contaminación dispersa, pechar fábricas especialmente contaminantes, xestionar fábricas desesperadas e inspectores medioambientais enviados directamente polo centro para garantir a aplicación das políticas, etc., e gañar un papel activo.
O custo de parar ou escalonar a produción é demasiado alto.Unha vez que se acenda e apague o alto forno da acería, a perda será de centos de millóns.Este método só se pode entender como unha solución temporal e non se pode continuar.A estratexia "coal-to-gas" foi demasiado lonxe e a demanda diminuíu.A verdadeira forma de dirixirse directamente ao smog é xestionar "penachos de cores", que actualmente só se realizan nalgunhas áreas como Zhejiang, Shanghai, Tianjin e Tangshan.
O doutor He Ping tamén explicou por que a xestión das "plumas de cores" é a clave para a xestión da néboa.O denominado "penacho de cores" é o gas de combustión húmido branco que emiten a maioría das centrais térmicas de carbón, siderúrxicas, caldeiras de calefacción, etc. despois da desulfuración húmida.O gas de combustión húmido contén unha gran cantidade de cinzas finas de carbón, sulfato de amonio e ácido sulfúrico.As partículas ultrafinas como o calcio e o nitrato de calcio, etc., convértense directamente en PM 2,5 no aire.No aire estático e estable, estes fumes húmidos adsorben aínda máis os contaminantes emitidos polas fábricas e os automóbiles.A través dunha serie de reaccións físicas e químicas, “aumenta a absorción de humidade” e prodúcese novas partículas secundarias, o que leva a un forte deterioro da calidade do aire e constitúe unha forte bruma.
O proceso de desulfuración húmida, moi utilizado, descarga 200.000 toneladas de vapor de auga ao aire cada hora, o que supón o 80% da auga vertida artificialmente.Polo tanto, a clave para a xestión da néboa é reducir a humidade destes gases de combustión e realizar unha "deshumidificación e branqueamento" das "plumas de cores" procedentes da desulfuración, para reducir a humidade descargada ao aire e ao mesmo tempo. reducir as partículas ultrafinas descargadas cos gases de combustión.partículas.Agora hai unha serie de tecnoloxías de "deshumidificación e branqueamento", incluíndo o método seco, o método de sodio, a recuperación de calor residual dos gases de combustión, a deshumidificación por pulverización, etc., que se están a utilizar na transformación de caldeiras de carbón nalgunhas cidades.
Hora de publicación: abril-07-2022