Die Australiese Maritieme Veiligheidsowerheid (AMSA) het onlangs 'n maritieme kennisgewing uitgereik waarin Australië se vereistes vir die gebruik vanEGCSin Australiese waters aan skeepseienaars, skeepsoperateurs en kapteins.
As een van die oplossings om aan die regulasies van MARPOL Bylae VI lae swael olie te voldoen, kan EGCS in Australiese waters gebruik word indien aan die volgende voorwaardes voldoen word: dit wil sê, die stelsel word erken deur die vlagstaat van die skip wat dit vervoer of sy gemagtigde agentskap.
Die bemanning sal EGCS-operasieopleiding ontvang en die normale instandhouding en goeie werking van die stelsel verseker.
Voordat die EGCS-waswater in Australiese waters uitgelaat word, moet verseker word dat dit voldoen aan die afvoerwaterkwaliteitstandaarde gespesifiseer in die IMO 2021 Waste Gas Cleaning System Guide (Resolusie MEPC. 340 (77)).Sommige hawens kan vaartuie aanmoedig om nie waswater in hul jurisdiksie uit te voer nie.
EGCSfoutreaksiemaatreëls
In die geval van EGCS-onderbreking, moet maatreëls getref word om die probleem so gou moontlik uit te vind en uit te skakel.Indien die mislukkingstyd 1 uur oorskry of die herhaalde mislukking plaasvind, moet dit aan die owerhede van die vlagstaat en hawestaat gerapporteer word, en die verslaginhoud sal die besonderhede van die mislukking en die oplossing insluit.
As EGCS onverwags afgeskakel word en nie binne 1 uur weer begin kan word nie, moet die vaartuig brandstof gebruik wat aan die vereistes voldoen.Indien die gekwalifiseerde brandstof wat deur die vaartuig vervoer word nie genoeg is om sy aankoms by die volgende hawe van bestemming te ondersteun nie, moet dit die voorgestelde oplossing aan die bevoegde owerheid rapporteer, soos die brandstofvulplan of dieEGCSherstelplan.
Postyd: Feb-01-2023