D'Australian Maritime Safety Authority (AMSA) huet viru kuerzem eng maritime Notiz erausginn, déi d'Australian Ufuerderunge fir d'Benotzung vunEGCSan Australian Waasser ze Schëff Besëtzer, Schëff Opérateuren a Kapitän.
Als eng vun de Léisunge fir d'Reglementer vum MARPOL Annex VI Schwefelarm Ueleg ze erfëllen, kann EGCS an australesche Waasser benotzt ginn wann déi folgend Konditioune erfëllt sinn: dat heescht, de System gëtt unerkannt vum Fändelstaat vum Schëff dat et drot oder seng autoriséiert Agence.
D'Crew kritt EGCS Operatiounstraining a garantéiert den normale Ënnerhalt a gutt Operatioun vum System.
Ier d'EGCS Wäschwaasser an d'Australesch Waasser entlooss gëtt, muss séchergestallt ginn datt et den Oflaafwaasserqualitéitsnormen entsprécht, déi am IMO 2021 Waste Gas Cleaning System Guide (Resolutioun MEPC. 340 (77)) spezifizéiert sinn.E puer Häfen kënnen Schëffer encouragéieren fir Wäschwaasser an hirer Juridictioun ze vermeiden.
EGCSFeeler Äntwert Moossnamen
Am Fall vun engem EGCS Echec musse Moossname getraff ginn fir de Problem sou séier wéi méiglech erauszefannen an ze eliminéieren.Wann d'Feelzäit méi wéi 1 Stonn oder de widderholl Echec geschitt ass, gëtt et un d'Autoritéite vum Fändelstaat an Hafenstaat gemellt, an de Berichtinhalt enthält d'Detailer vum Echec an d'Léisung.
Wann EGCS onerwaart ofgeschalt gëtt a kann net bannent 1 Stonn nei gestart ginn, soll d'Schëff Brennstoff benotzen deen den Ufuerderunge entsprécht.Wann de qualifizéierte Brennstoff, deen vum Schiff gedroe gëtt, net genuch ass fir seng Arrivée am nächsten Hafen vun der Destinatioun z'ënnerstëtzen, mellt et déi proposéiert Léisung un déi zoustänneg Autoritéit, sou wéi de Brennstofffüllplang oder denEGCSReparatur Plang.
Post Zäit: Feb-01-2023