Klasse er en indikator på den tekniske statusen til et skip.I internasjonal skipsfart skal alle marine fartøy med registrert bruttotonnasje på over 100 tonn være under tilsyn av et klassifikasjonsselskap eller et skipsinspeksjonsbyrå.Før bygging av skipet skal spesifikasjonene for alle deler av skipet godkjennes av klassifikasjonsselskapet eller skipsinspeksjonsbyrået.Etter at konstruksjonen av hvert skip er fullført, skal klassifikasjonsselskapet eller skipsinspeksjonsbyrået vurdere skrog, maskineri og utstyr om bord, dypgående merker og andre gjenstander og ytelse, og utstede et klassifiseringssertifikat.Gyldighetsperioden for sertifikatet er vanligvis 4 år, og det må identifiseres på nytt etter utløpet.
Klassifiseringen av skip kan sikre navigasjonssikkerheten, lette statens tekniske tilsyn med skip, gjøre det lettere for befraktere og avsendere å velge passende skip, møte behovene til import og eksport av lasttransport, og gjøre det lettere for forsikringsselskaper å bestemme forsikringskostnadene til skip. og last.
Klassifikasjonsselskap er en organisasjon som etablerer og vedlikeholder relevante tekniske standarder for bygging og drift av skip og offshoreanlegg.Det er vanligvis en ikke-statlig organisasjon.Klassifikasjonsselskapets hovedvirksomhet er å gjennomføre teknisk inspeksjon på nybygde skip, og de kvalifiserte vil få ulike sikkerhetsinnretninger og tilsvarende sertifikater;Formulere tilsvarende tekniske spesifikasjoner og standarder i henhold til behovene til inspeksjonsvirksomheten;Å delta i maritime aktiviteter på vegne av egne eller andre myndigheter.Noen klassifiseringsselskap aksepterer også inspeksjon av ingeniøranlegg på land.
Verdens ti beste klassifiseringssamfunn
1, DNV GL Group
2, ABS
3, Klasse NK
4、Lloyd's Register
5, Rina
6、Bureau Veritas
7, Kina klassifiseringsselskap
8、Russian Maritime Register of Shipping
9、koreansk fraktregister
10、Indisk forsendelsesregister
Innleggstid: 10-november 2022