Třída je ukazatelem technického stavu lodi.V mezinárodním lodním průmyslu musí být všechna námořní plavidla s registrovanou hrubou prostorností vyšší než 100 tun pod dohledem klasifikační společnosti nebo agentury pro inspekci lodí.Před stavbou lodi musí být specifikace všech částí lodi schváleny klasifikační společností nebo agenturou pro inspekci lodí.Po dokončení stavby každé lodi klasifikační společnost nebo úřad pro inspekci lodí posoudí trup, strojní zařízení a vybavení na palubě, značky ponoru a další položky a výkon a vydá osvědčení o klasifikaci.Doba platnosti certifikátu je obecně 4 roky a po vypršení platnosti je nutné jej znovu identifikovat.
Klasifikace lodí může zajistit bezpečnost plavby, usnadnit státní technický dozor nad loděmi, usnadnit nájemcům a odesílatelům výběr vhodných lodí, vyhovět potřebám dovozní a vývozní přepravy nákladu a usnadnit pojišťovnám určovat náklady na pojištění lodí. a nákladu.
Klasifikační společnost je organizace, která zavádí a udržuje příslušné technické normy pro stavbu a provoz lodí a pobřežních zařízení.Obvykle se jedná o nevládní organizaci.Hlavním předmětem činnosti klasifikační společnosti je provádění technické kontroly na nově postavených lodích a těm kvalifikovaným budou udělena různá bezpečnostní zařízení a odpovídající certifikáty;Formulovat odpovídající technické specifikace a normy podle potřeb inspekčního podnikání;Účastnit se námořních aktivit jménem své vlastní nebo jiné vlády.Některé klasifikační společnosti také akceptují inspekci pozemních inženýrských zařízení.
První desítka klasifikačních společností na světě
1, DNV GL Group
2, ABS
3, třída NK
4, Lloyd's Register
5, Rina
6, Bureau Veritas
7, Čínská klasifikační společnost
8、Ruský námořní registr lodní dopravy
9、korejský registr přepravy
10、Indický registr přepravy
Čas odeslání: 10. listopadu 2022