ผู้ผลิต ODM 4 6 8 10 12 14 16 AWG สายแบตเตอรี่, สายแปลงไฟเกจพร้อมขั้วต่อวงแหวน 5/16″ สำหรับพลังงานแสงอาทิตย์, RV, รถยนต์, รถทะเล, เรือ

คำอธิบายสั้น:

ระบบโทรคมนาคม, อัตราข้อมูลสูง, แอปพลิเคชั่นดิจิตอลแบนด์วิธสูงที่มี BER ต่ำ, การใช้งานภายในอาคาร, การติดตั้งแบบตายตัว


  • แอปพลิเคชัน:ระบบโทรคมนาคม, อัตราข้อมูลสูง, แอปพลิเคชั่นดิจิตอลแบนด์วิธสูงที่มี BER ต่ำ, การใช้งานภายในอาคาร, การติดตั้งแบบตายตัว
  • ติดตั้งได้ที่:0°C ถึง +60°C โค้งงอขั้นต่ำ: 20 ครั้ง OD
  • ทำงานที่:-30°C ถึง +75°C โค้งงอขั้นต่ำ: 10 ครั้ง OD
  • ดึงสูงสุด:110 น
  • น้ำหนัก:78 กก./กม
  • มาตรฐาน:ISO/IEC 11801, IEC 61156-1, IEC 61156-5, IEC 60092-350, IEC 60092-360, RoHS-2 2011/65/EU, UL 1581
  • รายละเอียดผลิตภัณฑ์

    คุณสมบัติด้านสิ่งแวดล้อมและการแสดงไฟ

    ลักษณะไฟฟ้า

    คุณสมบัติทางไฟฟ้า

    แท็กสินค้า

    เราพึ่งพากำลังทางเทคนิคที่แข็งแกร่งและสร้างเทคโนโลยีที่ซับซ้อนอย่างต่อเนื่องเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ผลิต ODM 4 6 8 10 12 14 16 AWG สายแบตเตอรี่ สายไฟอินเวอร์เตอร์เกจพร้อมขั้วต่อวงแหวน 5/16 นิ้วสำหรับพลังงานแสงอาทิตย์ RV รถยนต์ เรือเดินทะเล เรือ เรามั่นใจว่าเราสามารถนำเสนอโซลูชั่นคุณภาพสูงสุดในอัตราที่เป็นกันเอง ความช่วยเหลือหลังการขายที่ยอดเยี่ยมแก่ลูกค้าเป้าหมายและเราจะสร้างศักยภาพที่ยอดเยี่ยม
    เราพึ่งพากำลังทางเทคนิคที่แข็งแกร่งและสร้างเทคโนโลยีที่ซับซ้อนอย่างต่อเนื่องเพื่อตอบสนองความต้องการของประเทศจีน สายไฟแบตเตอรี่และสายไฟอินเวอร์เตอร์โรงงานของเรายึดมั่นในหลักการของ "คุณภาพมาก่อน การพัฒนาที่ยั่งยืน" และยึดถือ "ธุรกิจที่ซื่อสัตย์ ผลประโยชน์ร่วมกัน" เป็นเป้าหมายในการพัฒนาของเราสมาชิกทุกคนขอขอบคุณอย่างจริงใจสำหรับการสนับสนุนของลูกค้าทั้งเก่าและใหม่เราจะทำงานอย่างหนักต่อไปและนำเสนอสินค้าและบริการที่มีคุณภาพสูงสุดแก่คุณ ขอบคุณ
    กล่องจ่ายไฟฝั่งเรือ (ต่อไปนี้จะเรียกว่ากล่องจ่ายไฟฝั่ง) เป็นอุปกรณ์รับประกันการจ่ายไฟของเรือแบบพิเศษที่ติดตั้งในท่าเทียบเรืออุปกรณ์นี้เหมาะสำหรับระบบจำหน่ายไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟสที่มีความถี่ในการทำงาน 50-60Hz และแรงดันไฟฟ้าใช้งานที่กำหนดที่ 220V/380Vมีอินเตอร์เฟสไฟฟ้าชายฝั่งที่รวดเร็วและปลอดภัยมาตรฐานสำหรับการเรียกเรือที่ท่าเรือ และตระหนักถึงแหล่งจ่ายไฟของสายเคเบิลของเรือ การรวบรวมข้อมูล การเรียกเก็บเงิน และการตั้งถิ่นฐาน

    เมื่อเรือเข้าเทียบท่าหรือเทียบท่าเพื่อซ่อมแซม โดยทั่วไปแล้วเรือจะเชื่อมต่อกับพลังงานฝั่งโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเรือทั่วไปที่เทียบท่า ณ ท่าเทียบเรือแห่งหนึ่ง อุปกรณ์เชื่อมต่อพลังงานฝั่งถูกติดตั้งไว้ที่ท่าเทียบเรือ เพื่อให้เรือสามารถใช้พลังงานไฟฟ้าฝั่งได้ทันทีที่เรือเทียบท่า และชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทั้งหมดบนเรือสามารถปิดการทำงานได้ในด้านหนึ่ง ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสามารถบำรุงรักษาหรือซ่อมแซมได้ตามปกติ

    การทำงานของพลังงานฝั่ง:

    (1) ขั้นแรก ต่อสายไฟเข้ากับขั้วจ่ายไฟฝั่งของกล่องจ่ายไฟฝั่ง ปิดสวิตช์จ่ายไฟฝั่ง และไฟแสดงสถานะฝั่งบนกล่องจ่ายไฟฝั่งเปิดอยู่
    (2) อุปกรณ์วัดลำดับเฟสบนกล่องไฟตรวจจับลำดับเฟสของพลังงานฝั่ง และโหลดสามเฟสของวงจรตรวจจับลำดับเฟสนั้นไม่สมมาตรเมื่อเฟสที่เชื่อมต่อกับตัวเก็บประจุถูกตั้งค่าเป็นเฟส A เฟสที่สว่างกว่าคือเฟส B และเฟสที่มืดกว่าคือเฟส C เมื่อลำดับเฟสของพลังงานฝั่งและกำลังของเรือเหมือนกัน ให้ปิดสวิตช์ในกล่องจ่ายไฟฝั่ง หากลำดับเฟสไม่สอดคล้องกัน จะต้องเปลี่ยนสายไฟฝั่งสองเส้นที่เชื่อมต่อกับขั้วพลังงานฝั่ง (โดยทั่วไปแล้วงานเหล่านี้จะดำเนินการโดยเจ้าหน้าที่ฝั่ง)
    (3) การทำงานของบอร์ดจ่ายไฟฝั่งที่ด้านหน้าของแผงสวิตช์หลัก เมื่อไฟแสดงสถานะเปิดฝั่งบนบอร์ดติดสว่าง แสดงว่ามีการส่งพลังงานฝั่งไปที่สวิตช์เปิดปิดฝั่งของแผงสวิตช์หลักขณะนี้ควรตั้งค่าโหมดการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหลักและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉินเป็นตำแหน่งแบบแมนนวลปลดสวิตช์หลักของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและปิดสวิตช์ไฟฝั่งทันทีหลังจากที่ระบบไฟฟ้าของเรือทั้งลำสูญเสียพลังงานหากสวิตช์ไฟฝั่งอยู่บนแผงสวิตช์ฉุกเฉิน ควรปิดสวิตช์ไฟฝั่งก่อนสวิตช์ไฟฉุกเฉินหลังจากตัดไฟฟ้าแล้วระบบไฟฟ้าของเรือเปลี่ยนเป็นไฟฟ้าฝั่งแล้ว

    กล่องเชื่อมต่อ (4)

     

     

    เราพึ่งพากำลังทางเทคนิคที่แข็งแกร่งและสร้างเทคโนโลยีที่ซับซ้อนอย่างต่อเนื่องเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ผลิต ODM 4 6 8 10 12 14 16 AWG สายแบตเตอรี่ สายไฟอินเวอร์เตอร์เกจพร้อมขั้วต่อวงแหวน 5/16 นิ้วสำหรับพลังงานแสงอาทิตย์ RV รถยนต์ เรือเดินทะเล เรือ เรามั่นใจว่าเราสามารถนำเสนอโซลูชั่นคุณภาพสูงสุดในอัตราที่เป็นกันเอง ความช่วยเหลือหลังการขายที่ยอดเยี่ยมแก่ลูกค้าเป้าหมายและเราจะสร้างศักยภาพที่ยอดเยี่ยม
    ผู้ผลิต ODMประเทศจีน สายไฟแบตเตอรี่และสายไฟอินเวอร์เตอร์โรงงานของเรายึดมั่นในหลักการของ "คุณภาพมาก่อน การพัฒนาที่ยั่งยืน" และยึดถือ "ธุรกิจที่ซื่อสัตย์ ผลประโยชน์ร่วมกัน" เป็นเป้าหมายในการพัฒนาของเราสมาชิกทุกคนขอขอบคุณอย่างจริงใจสำหรับการสนับสนุนของลูกค้าทั้งเก่าและใหม่เราจะทำงานอย่างหนักต่อไปและนำเสนอสินค้าและบริการที่มีคุณภาพสูงสุดแก่คุณ ขอบคุณ


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • ระดับความเป็นกรดของก๊าซ: IEC 60754-1/2
    ก๊าซกรดฮาโลเจน: IEC 60754-1/2
    การปล่อยควัน: IEC 61034-1/2
    สารหน่วงไฟ: IEC 60332-1-2
    ความต้านทานรังสียูวี: UL 1581
    สารหน่วงไฟ: มอก.60332-3-22

     

    ความต้านทานของตัวนำที่ 20°C: ≤93.8 Ω/กม
    ความต้านทานของฉนวน: ≥5000 MΩ/กม
    อิมพีแดนซ์ลักษณะเฉลี่ยที่ 100 MHz: 100 ± 5 โอห์ม
    การถ่ายโอนอิมพีแดนซ์: <100 mΩ/m @10 MHz
    การเบ้ล่าช้า (4~100 MHz): ≤45 ns/100 ม
    ปัจจัยความเร็ว: 69%
    ความต้านทานตัวนำไม่สมดุลภายในคู่: ≤2.0%
    ความต้านทานตัวนำไม่สมดุลระหว่างคู่: ≤4.0%
    ความจุไฟฟ้าไม่สมดุลกับดินที่ 800 Hz หรือ 1,000 Hz: ≤160 pF/100 ม
    ความจุร่วมกัน: ≤56 nF/กม

     

    ความถี่ (MHz): 1 4 10 16 20 31.25 น 62.5 100 200 250 400 500
    การลดทอน dB/100m (สูงสุด) - 3.8 5.9 7.5 8.4 10.5 15 19.1 27.6 31.1 40.1 45.3
    ถัดไป dB (ต่ำสุด) 74.3 65.3 59.3 56.2 54.8 51.9 47.4 44.3 39.8 38.3 35.3 33.8
    PS-NEXT (ขั้นต่ำ) 72.3 63.3 57.3 54.2 52.8 49.9 45.4 42.3 37.8 36.3 33.3 31.8
    ELFEXT dB (ต่ำสุด) 67.8 55.8 47.8 43.7 41.8 37.9 31.9 27.8 21.8 19.8 15.8 13.8
    คืนค่าการสูญเสีย dB (ต่ำสุด) 20 23 25 25 25 23.6 21.5 น 20.1 18 17.3 15.9 15.2
    PSELFEXT dB (ต่ำสุด) 64.8 52.8 44.8 40.7 38.8 34.9 28.9 24.8 18.8 16.8 12.8 10.8

     

    เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา