ODM ਨਿਰਮਾਤਾ 4 6 8 10 12 14 16 AWG ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲ, ਸੋਲਰ, ਆਰਵੀ, ਆਟੋ, ਮਰੀਨ ਕਾਰ, ਬੋਟ ਲਈ 5/16″ ਰਿੰਗ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਨਾਲ ਗੇਜ ਪਾਵਰ ਇਨਵਰਟਰ ਕੇਬਲ

ਅਸੀਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਤਕਨੀਕੀ ਸ਼ਕਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ODM ਨਿਰਮਾਤਾ 4 6 8 10 12 14 16 AWG ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲਾਂ, 5/16″ ਦੇ ਨਾਲ ਗੇਜ ਪਾਵਰ ਇਨਵਰਟਰ ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨੀਕਾਂ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸੋਲਰ, ਮਾਰੀਨ, ਆਰਵੀ, ਆਟੋ ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਹੱਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਮਰੱਥ ਦਰ, ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਹਾਇਤਾ।ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਪੈਦਾ ਕਰਾਂਗੇ।
ਅਸੀਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਤਕਨੀਕੀ ਸ਼ਕਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂਚਾਈਨਾ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਇਨਵਰਟਰ ਕੇਬਲ, ਸਾਡੀ ਫੈਕਟਰੀ "ਗੁਣਵੱਤਾ ਪਹਿਲਾਂ, ਟਿਕਾਊ ਵਿਕਾਸ" ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ "ਇਮਾਨਦਾਰ ਵਪਾਰ, ਆਪਸੀ ਲਾਭ" ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਵਿਕਾਸਯੋਗ ਟੀਚੇ ਵਜੋਂ ਲੈਂਦੀ ਹੈ।ਸਾਰੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦਾ ਸਾਰੇ ਪੁਰਾਣੇ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਲਈ ਦਿਲੋਂ ਧੰਨਵਾਦ।ਅਸੀਂ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਦੇ ਰਹਾਂਗੇ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਰਹਾਂਗੇ। ਧੰਨਵਾਦ।
ਸ਼ਿਪ ਸ਼ੋਰ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ (ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿਨਾਰੇ ਪਾਵਰ ਬਾਕਸ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਪੋਰਟ ਟਰਮੀਨਲ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ਿਪ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਗਾਰੰਟੀ ਉਪਕਰਣ ਹੈ।ਇਹ ਯੰਤਰ 50-60Hz ਦੀ ਵਰਕਿੰਗ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਅਤੇ 220V/380V ਦੀ ਰੇਟਡ ਵਰਕਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ AC ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।ਇਹ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਕਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸ਼ੋਰ ਪਾਵਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਿਪ ਕੇਬਲ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ, ਡਾਟਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ, ਬਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਬੰਦੋਬਸਤ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਬਰਥ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਡੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਢੇ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯਮਤ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਘਾਟ 'ਤੇ ਡੌਕਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੰਢੇ ਪਾਵਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਯੰਤਰ ਘਾਟ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਜਹਾਜ਼ ਡੌਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਢੇ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸਾਰੇ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕੰਢੇ ਪਾਵਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ:

(1) ਪਹਿਲਾਂ, ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਕਿਨਾਰੇ ਪਾਵਰ ਬਾਕਸ ਦੇ ਕੰਢੇ ਪਾਵਰ ਟਰਮੀਨਲ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਕਿਨਾਰੇ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਪਾਵਰ ਬਾਕਸ 'ਤੇ ਸ਼ੋਰ ਪਾਵਰ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੈ।
(2) ਪਾਵਰ ਬਾਕਸ 'ਤੇ ਪੜਾਅ ਕ੍ਰਮ ਮਾਪਣ ਵਾਲਾ ਯੰਤਰ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਪੜਾਅ ਕ੍ਰਮ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੜਾਅ ਕ੍ਰਮ ਡਿਟੈਕਟਰ ਸਰਕਟ ਦਾ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਲੋਡ ਅਸਮਿਤ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਕੈਪਸੀਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਪੜਾਅ ਫੇਜ਼ A 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚਮਕਦਾਰ ਪੜਾਅ ਫੇਜ਼ B ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੂੜ੍ਹਾ ਪੜਾਅ ਪੜਾਅ C ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਪੜਾਅ ਕ੍ਰਮ ਇੱਕੋ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਨਾਰੇ ਪਾਵਰ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਜੇਕਰ ਪੜਾਅ ਕ੍ਰਮ ਅਸੰਗਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਢੇ ਦੀਆਂ ਪਾਵਰ ਕੇਬਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਜੋ ਕਿ ਕੰਢੇ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਢੇ ਪਾਵਰ ਟਰਮ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਪਾਵਰ ਕੇਬਲਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।
(3) ਕਿਨਾਰੇ ਪਾਵਰ ਬੋਰਡ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਮੁੱਖ ਸਵਿੱਚਬੋਰਡ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ, ਜਦੋਂ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਕੰਢੇ ਪਾਵਰ ਸੂਚਕ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਪਾਵਰ ਮੁੱਖ ਸਵਿੱਚਬੋਰਡ ਦੇ ਕੰਢੇ ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਭੇਜੀ ਗਈ ਹੈ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਮੁੱਖ ਜਨਰੇਟਰ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਮੋਡ ਮੈਨੂਅਲ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਦੀ ਪਾਵਰ ਗੁਆਉਣ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਕੰਢੇ ਵਾਲੇ ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ;ਜੇਕਰ ਕੰਢੇ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਵਿੱਚਬੋਰਡ 'ਤੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਕੱਟੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਵਿੱਚਬੋਰਡ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਨਾਰੇ ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਕੰਢੇ ਦੀ ਪਾਵਰ ਲਈ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਅਸੀਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਤਕਨੀਕੀ ਸ਼ਕਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ODM ਨਿਰਮਾਤਾ 4 6 8 10 12 14 16 AWG ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲਾਂ, 5/16″ ਦੇ ਨਾਲ ਗੇਜ ਪਾਵਰ ਇਨਵਰਟਰ ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨੀਕਾਂ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸੋਲਰ, ਮਾਰੀਨ, ਆਰਵੀ, ਆਟੋ ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਹੱਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਮਰੱਥ ਦਰ, ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਹਾਇਤਾ।ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਪੈਦਾ ਕਰਾਂਗੇ।
ODM ਨਿਰਮਾਤਾਚਾਈਨਾ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਇਨਵਰਟਰ ਕੇਬਲ, ਸਾਡੀ ਫੈਕਟਰੀ "ਗੁਣਵੱਤਾ ਪਹਿਲਾਂ, ਟਿਕਾਊ ਵਿਕਾਸ" ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ "ਇਮਾਨਦਾਰ ਵਪਾਰ, ਆਪਸੀ ਲਾਭ" ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਵਿਕਾਸਯੋਗ ਟੀਚੇ ਵਜੋਂ ਲੈਂਦੀ ਹੈ।ਸਾਰੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦਾ ਸਾਰੇ ਪੁਰਾਣੇ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਲਈ ਦਿਲੋਂ ਧੰਨਵਾਦ।ਅਸੀਂ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਦੇ ਰਹਾਂਗੇ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਰਹਾਂਗੇ। ਧੰਨਵਾਦ।