Cada any, el període des de finals de març fins a principis de juliol és el període clau per a l'aparició de boira densa al mar a Weihai, amb una mitjana de més de 15 dies de boira.La boira marina és causada per la condensació de la boira d'aigua a l'atmosfera inferior de la superfície del mar.Normalment és de color blanc lletós.Segons diferents causes, la boira marina es divideix principalment en boira d'advecció, boira mixta, boira de radiació i boira topogràfica.Sovint redueix la visibilitat de la superfície del mar a menys de 1000 metres i fa molt mal a la navegació segura dels vaixells.
1. Quines són les característiques de la navegació per boira dels vaixells?
· La visibilitat és escassa, i la línia de visió és limitada.
· A causa de la mala visibilitat, és impossible trobar els vaixells que l'envolten a una distància suficient, i jutjar ràpidament el moviment de l'altre vaixell i l'acció d'evitació de l'altre vaixell, només basant-se en AIS, observació i traçat de radar i altres mitjans, per la qual cosa és difícil perquè el vaixell eviti la col·lisió.
· A causa de la limitació de la línia de visió, els objectes i marques de navegació properes no es poden trobar a temps, fet que provoca grans dificultats de posicionament i navegació.
· Després d'adoptar la velocitat segura per a la navegació a la boira, s'incrementa la influència del vent sobre el vaixell, la qual cosa afecta molt la precisió del càlcul de la velocitat i el viatge, que no només redueix la precisió del càlcul de la posició del vaixell, sinó que també afecta directament la seguretat de la navegació prop d'objectes perillosos.
2. Quins aspectes han de parar atenció els vaixells quan naveguen enmig de la boira?
· La distància mar endins del vaixell s'ha d'ajustar de manera oportuna i adequada.
· L'oficial de guàrdia ha de dur a terme amb cura els treballs de comptabilitat de la pista.
· S'ha de dominar en tot moment la distància de visibilitat real sota les condicions de visibilitat actuals.
· Escoltar el senyal sonor.Quan s'escolti el senyal sonor, es considerarà que el vaixell es troba a la zona de perill i s'han de prendre totes les mesures necessàries per evitar el perill.Si el senyal sonor no s'escolta en la posició que s'hauria d'escoltar, no s'ha de determinar arbitràriament que no s'ha entrat a la zona de perill.
· Reforçar amb cura el mirador.Un observador hàbil ha de ser capaç de detectar a temps qualsevol canvi menor al voltant del vaixell.
· S'han d'utilitzar tots els mitjans disponibles en la mesura del possible per al posicionament i la navegació, en particular, s'hauria d'utilitzar completament el radar.
Hora de publicació: 13-mar-2023