All Joer ass d'Period vu Enn Mäerz bis Ufank Juli d'Schlësselperiod fir d'Optriede vum dichten Niwwel um Mier zu Weihai, mat enger Moyenne vu méi wéi 15 niwweleg Deeg.Mierniwwel entstinn duerch d'Kondensatioun vum Waasserniwwel an der ënneschter Atmosphär vun der Mierfläch.Et ass normalerweis Mëllechwäiss.No verschiddenen Ursaachen ass Mier Niwwel haaptsächlech an Advektiounsniwwel, gemëschten Niwwel, Stralungsniwwel an topographeschen Niwwel opgedeelt.Et reduzéiert dacks d'Visibilitéit vun der Mieroberfläch op manner wéi 1000 Meter a mécht grousse Schued un der sécherer Navigatioun vu Schëffer.
1. Wat sinn d'Charakteristiken vun Schëffer Niwwel Navigatioun?
· D'Visibilitéit ass schlecht, an d'Siichtlinn ass limitéiert.
· Wéinst schlechter Visibilitéit ass et onméiglech d'Ëmgéigend Schëffer op enger genuch Distanz ze fannen, a séier d'Bewegung vum anere Schëff an d'Vermeidungsaktioun vum anere Schëff ze beurteelen, nëmmen op AIS, Radarobservatioun a Plotten an aner Mëttelen ze vertrauen, sou datt et schwéier ass fir d'Schëff Kollisioun ze vermeiden.
· Wéinst der Begrenzung vun der Sichtlinn kënnen d'Objeten an d'Navigatiounsmarken net an der Zäit fonnt ginn, wat grouss Schwieregkeete bei der Positionéierung an der Navigatioun verursaacht.
· Nodeems déi sécher Geschwindegkeet fir d'Navigatioun am Niwwel ugeholl gëtt, gëtt den Afloss vum Wand op d'Schëff erhéicht, wat d'Genauegkeet vun der Berechnung vun der Geschwindegkeet an der Rees staark beaflosst, wat net nëmmen d'Genauegkeet vun der Berechnung vum Schëffspositioun reduzéiert, awer och direkt beaflosst. d'Sécherheet vun der Navigatioun bei geféierlechen Objeten.
2. Op wéi eng Aspekter solle Schëffer oppassen wann se am Niwwel navigéieren?
· D'Offshore-Distanz vum Schëff soll fristgerecht a passend ugepasst ginn.
· Den Offizéier am Flicht soll d'Streckrechnungsaarbechte virsiichteg ausféieren.
· Déi aktuell Visibilitéitsdistanz ënner dem aktuellen Visibilitéitsbedingung soll zu all Moment beherrscht ginn.
· Lauschtert dem Tounsignal.Wann de Klangsignal héiert, gëtt d'Schëff als am Geforberäich ugesinn, an all néideg Moossname gi getraff fir Gefor ze vermeiden.Wann de Klangsignal net an der Positioun héiert, déi soll héieren, soll net arbiträr festgestallt ginn, datt d'Geforezone net eragaang ass.
· Virsiichteg stäerken de Lookout.E kompetente Lookout muss fäeg sinn all kleng Ännerungen ronderëm d'Schëff an der Zäit z'entdecken.
· All zur Verfügung gestallt Mëttel solle sou wäit wéi méiglech fir d'Positionéierung an d'Navigatioun genotzt ginn, virun allem de Radar soll voll agesat ginn.
Post Zäit: Mar-13-2023