Жыл сайын марттын аягынан июлдун башына чейинки мезгил Вэйхайдагы деңизде коюу тумандын пайда болушунун негизги мезгили болуп саналат, орточо эсеп менен 15 тумандуу күндөн ашык.Деңиз туманы деңиз бетинин төмөнкү атмосферасында суу туманынын конденсацияланышынан пайда болот.Ал, адатта, сүттөй ак болот.Ар кандай себептер боюнча деңиз тумандары негизинен адвекциялык туман, аралаш туман, радиациялык туман жана топографиялык туман болуп бөлүнөт.Ал көп учурда деңиз бетинин көрүнүшүн 1000 метрге чейин азайтат жана кемелердин коопсуз навигациясына чоң зыян келтирет.
1. Кеме туман навигациясынын өзгөчөлүктөрү кандай?
· Көрүү начар, көрүү сызыгы чектелүү.
· Начар көрүнгөндүктөн, курчап турган кемелерди жетиштүү аралыкта табуу мүмкүн эмес, жана башка кеменин кыймылын жана башка кеменин качуу аракетин тез эле баалоо, бир гана AIS, радарларды байкоо жана пландоо жана башка каражаттарга таянуу менен, бул кыйын. кеме кагылышуудан качуу үчүн.
· Көрүү сызыгынын чектелгендигинен улам жакын жердеги объекттерди жана навигация белгилерин өз убагында табуу мүмкүн эмес, бул позициялоодо жана навигацияда чоң кыйынчылыктарды жаратат.
· Туманда навигация үчүн коопсуз ылдамдык кабыл алынгандан кийин, шамалдын кемеге тийгизген таасири күчөйт, бул ылдамдыкты жана сапарды эсептөөнүн тактыгына чоң таасирин тийгизет, бул кеменин абалын эсептөөнүн тактыгын гана азайтпастан, ошондой эле түздөн-түз таасир этет. кооптуу объекттердин жанында навигациянын коопсуздугу.
2. Туманда навигацияда кемелер кайсы жактарга көңүл бурушу керек?
· Кеменин деңиз аралыктары өз убагында жана тийиштүү түрдө жөнгө салынууга тийиш.
· Нөөмөтчү жолду эсепке алуу иштерин кылдаттык менен жүргүзөт.
· Учурдагы көрүнүү шартында иш жүзүндөгү көрүнөө аралыкты ар дайым өздөштүрүү керек.
· Үн сигналын угуңуз.Үн сигналын укканда кеме коркунучтуу зонада деп эсептелет жана коркунучту болтурбоо үчүн бардык зарыл чаралар көрүлөт.Эгерде үн сигналы угулушу керек болгон абалда угулбаса, кооптуу зонага кирбегендигин өзүм билемдик менен аныктоого болбойт.
· Көзөмөлдү кылдаттык менен бекемдөө.Квалификациялуу кароолчу кеменин айланасындагы кандайдыр бир майда өзгөрүүлөрдү убагында байкай алышы керек.
· Позициялоо жана навигация үчүн мүмкүн болушунча колдо болгон бардык каражаттар колдонулушу керек, атап айтканда, радар толугу менен колдонулушу керек.
Посттун убактысы: 13-март-2023