CE Delft, en hollandsk forsknings- og konsulentorganisation, udgav for nylig den seneste rapport om virkningen af marine EGCS (udstødningsgasrensning) system på klimaet.Denne undersøgelse sammenlignede de forskellige virkninger af brugen af EGCS og brugen af skibsbrændstoffer med lavt svovlindhold på miljøet.
Rapporten konkluderer, at EGCS har mindre indvirkning på miljøet end skibsbrændstoffer med lavt svovlindhold.Rapporten påpeger, at sammenlignet med den kuldioxid, der genereres, når EGC-systemet er i drift, er kuldioxidemissionerne, der genereres ved produktion og installation af EGC-systemet, mindre.Kuldioxidemissioner er hovedsageligt relateret til energibehovet fra pumper i systemet, hvilket normalt fører til en stigning på 1,5 % til 3 % af den samlede kuldioxidemission.
I modsætning hertil skal kuldioxidemissionerne fra brugen af afsvovlede brændstoffer tages i betragtning ved raffineringsprocessen.Ifølge den teoretiske beregning vil fjernelse af svovlindholdet i brændstoffet øge kuldioxidemissionerne fra 1 % til 25 %.Rapporten påpeger, at det er umuligt at nå det lavere tal i dette interval i faktisk drift.Tilsvarende vil den højere procentdel kun blive nået, når brændstofkvaliteten er højere end marinekravene.Derfor konkluderes det, at kuldioxidemissionerne i forbindelse med produktionen af skibsbrændstoffer med lavt svovlindhold vil ligge mellem disse ekstreme værdier, som vist i den vedhæftede figur.
Jasper Faber, projektleder for CE Delft, sagde: Denne undersøgelse giver et omfattende overblik over klimapåvirkningen af forskellige ordninger til at reducere svovlemissioner.Det viser, at CO2-fodaftrykket ved at bruge afsvovlingsmiddel i mange tilfælde er lavere end for brændstof med lavt svovlindhold.
Undersøgelsen viser også, at skibsfartens drivhusgasudledning er steget med mere end 10 % de seneste fem år.Det forventes, at udledningen vil stige med 50 % i 2050, hvilket betyder, at hvis IMO's mål om at reducere udledningen af drivhusgasser markant i denne industri skal nås, skal alle aspekter af industrien revideres.Et af de mere vigtige skridt er at reducere kuldioxidemissionerne, samtidig med at MARPOL-bilag VI overholdes.
Indlægstid: Sep-07-2022