Аз күкүрттүү мунайбы же күкүртсүздүрүү мунарасыбы?Ким климатка көбүрөөк ыңгайлуу

CE Delft, голландиялык изилдөө жана консалтинг уюму жакында деңиз EGCS (чыгарылган газдарды тазалоо) системасынын климатка тийгизген таасири жөнүндө акыркы отчетун жарыялады.Бул изилдөө EGCS колдонуунун жана айлана-чөйрөгө аз күкүрттүү деңиз отундарын колдонуунун ар кандай таасирлерин салыштырган.

Отчет EGCS аз күкүрттүү деңиз отундарына караганда айлана-чөйрөгө азыраак таасир этет деген тыянакка келет.Отчетто EGC системасы иштетилгенде пайда болгон көмүр кычкыл газы менен салыштырганда, EGC системасын өндүрүү жана орнотууда пайда болгон көмүр кычкыл газынын эмиссиясы азыраак экени белгиленет.Көмүр кычкыл газынын эмиссиясы негизинен системадагы насостордун энергияга болгон муктаждыгына байланыштуу, бул, адатта, жалпы көмүр кычкыл газынын эмиссиясынын 1,5%дан 3%ке чейин өсүшүнө алып келет.

Ал эми күкүртсүз күйүүчү майларды колдонуудан чыккан көмүр кычкыл газынын эмиссиясын тазалоо процессин эске алуу керек.Теориялык эсеп боюнча, отундагы күкүрттүн курамын алып салуу көмүр кычкыл газынын чыгышын 1%дан 25%ке чейин көбөйтөт.Докладда бул диапазондогу төмөнкү көрсөткүчкө реалдуу иштөөдө жетишүү мүмкүн эместиги белгиленген.Ошо сыяктуу эле, отундун сапаты деңиз талаптарынан жогору болгондо гана жогорку пайызга жетет.Демек, аз күкүрттүү деңиз күйүүчү майларын өндүрүүгө байланыштуу көмүр кычкыл газынын эмиссиясы тиркелген сүрөттө көрсөтүлгөндөй, ушул экстремалдык маанилердин ортосунда болот деген тыянак чыгарылды.

Джаспер Фабер, CE Delft долбоорунун менеджери, мындай деди: Бул изилдөө күкүрттүн эмиссиясын азайтуу үчүн ар кандай схемалардын климатка тийгизген таасири жөнүндө толук маалымат берет.Бул көп учурларда күкүртсүздүргүчтү колдонуунун көмүртек изи аз күкүрттүү отунга караганда төмөн экенин көрсөтүп турат.

Изилдөө ошондой эле акыркы беш жылда жүк ташуу тармагынын парник газдарынын эмиссиясы 10% дан ашык өскөнүн көрсөтөт.2050-жылга карата эмиссиянын көлөмү 50% га көбөйөт деп күтүлүүдө, демек, бул тармактагы парник газдарынын эмиссиясын олуттуу кыскартуу боюнча IMO максаты ишке ашса, бул тармактын бардык аспектилери кайра каралышы керек.Маанилүү кадамдардын бири MARPOL VI тиркемесин сактоо менен көмүр кычкыл газынын эмиссиясын азайтуу болуп саналат.

微信图片_20220907140901


Посттун убактысы: 07-07-2022