ತೀರದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಡಾಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವಾಗ ಏನು ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕು

1. ಹಡಗು ಡಾಕ್ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ತೀರದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕಾಗಿ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ವಿವರಿಸಿ.
1.1.ತೀರದ ವಿದ್ಯುತ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಆವರ್ತನ, ಇತ್ಯಾದಿಗಳು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿರುವಂತೆಯೇ ಇದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ, ತದನಂತರ ದಡದ ಪವರ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ಹಂತದ ಅನುಕ್ರಮ ಸೂಚಕ ಬೆಳಕು/ಮೀಟರ್ ಮೂಲಕ ಹಂತದ ಅನುಕ್ರಮವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ (ತಪ್ಪು ಹಂತ ಅನುಕ್ರಮವು ಮೋಟಾರ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ);
1.2.ತೀರದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹಡಗಿನ ಮೂರು-ಹಂತದ ನಾಲ್ಕು-ತಂತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದರೆ, ನಿರೋಧನ ಮೀಟರ್ ಶೂನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಹಡಗಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳ ನಿಜವಾದ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ದೋಷಕ್ಕೆ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕು.

1.3ಕೆಲವು ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳ ತೀರದ ಶಕ್ತಿಯು 380V/50HZ ಆಗಿದೆ.ಸಂಪರ್ಕಿತ ಮೋಟರ್ನ ಪಂಪ್ ವೇಗವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ನ ಒತ್ತಡವು ಇಳಿಯುತ್ತದೆ;ಪ್ರತಿದೀಪಕ ದೀಪಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಬೆಳಗುವುದಿಲ್ಲ;ನಿಯಂತ್ರಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನ ವರ್ಧಿಸುವ ಘಟಕಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಮೆಮೊರಿ ಅಂಶದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಡೇಟಾ ಸಂಗ್ರಹವಾಗದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬ್ಯಾಕಪ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಇದ್ದರೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನ AC ಭಾಗವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಆಫ್ ಮಾಡಬಹುದು ನಿಯಂತ್ರಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಬೋರ್ಡ್.
1.4ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಹಡಗಿನ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ವಿಚ್ಗಳು ಮತ್ತು ತೀರದ ವಿದ್ಯುತ್ ಪರಿವರ್ತನೆಯೊಂದಿಗೆ ಪರಿಚಿತವಾಗಿರುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.ತೀರದ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಇತರ ವೈರಿಂಗ್‌ಗೆ ಸಿದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಹಡಗಿನ ಎಲ್ಲಾ ಮುಖ್ಯ ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಜನರೇಟರ್ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳನ್ನು ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಇರಿಸಿ, ತದನಂತರ ತೀರದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವಿನಿಮಯದ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ ( ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಬಹುದು 5 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ).

2. ಮುಖ್ಯ ಸ್ವಿಚ್ಬೋರ್ಡ್, ತುರ್ತು ಸ್ವಿಚ್ಬೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಶೋರ್ ಪವರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ನಡುವೆ ಇಂಟರ್ಲಾಕಿಂಗ್ ರಕ್ಷಣೆ ಕಾರ್ಯಗಳು ಯಾವುವು?
2.1.ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಮುಖ್ಯ ಸ್ವಿಚ್‌ಬೋರ್ಡ್ ತುರ್ತು ಸ್ವಿಚ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
2.2ಮುಖ್ಯ ಜನರೇಟರ್ ಟ್ರಿಪ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಮುಖ್ಯ ಸ್ವಿಚ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಸ್ವಿಚ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ಗೆ ಯಾವುದೇ ಶಕ್ತಿಯಿಲ್ಲ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿಳಂಬದ ನಂತರ (ಸುಮಾರು 40 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು), ತುರ್ತು ಜನರೇಟರ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಾಡಾರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್‌ನಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಲೋಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ.ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಬೆಳಕು.

2.3ಮುಖ್ಯ ಜನರೇಟರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ, ತುರ್ತು ಜನರೇಟರ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ತುರ್ತು ಸ್ವಿಚ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಜನರೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
2.4ಮುಖ್ಯ ಸ್ವಿಚ್ಬೋರ್ಡ್ ಆನ್ಬೋರ್ಡ್ ಜನರೇಟರ್ನಿಂದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆದಾಗ, ತೀರದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.