डॉकिंग आणि शोर पॉवर कनेक्ट करताना काय लक्ष द्यावे

1. जहाज गोदी दुरुस्ती आणि किनाऱ्यावरील वीज जोडणीसाठी घ्यावयाच्या खबरदारीचे थोडक्यात वर्णन करा.
१.१.किनाऱ्यावरील पॉवर व्होल्टेज, फ्रिक्वेन्सी इत्यादी जहाजावरील सारख्याच आहेत की नाही याची पुष्टी करणे आवश्यक आहे आणि नंतर फेज सीक्वेन्स इंडिकेटर लाइट/मीटरद्वारे किनार्यावरील पॉवर बॉक्स (चुकीचा टप्पा) द्वारे फेज अनुक्रम सुसंगत आहे की नाही हे तपासा अनुक्रम मोटर चालविण्याची दिशा बदलण्यास कारणीभूत ठरेल);
१.२.जर किनार्यावरील शक्ती जहाजाच्या थ्री-फेज फोर-वायर सिस्टमशी जोडलेली असेल, तर इन्सुलेशन मीटर शून्य असेल.ही एक सामान्य स्थिती असली तरी, जहाजावरील विद्युत उपकरणांच्या वास्तविक ग्राउंडिंग फॉल्टकडे लक्ष दिले पाहिजे.

१.३.काही शिपयार्डची किनारी शक्ती 380V/50HZ आहे.कनेक्ट केलेल्या मोटरची पंप गती कमी होते आणि पंप आउटलेटचा दाब कमी होईल;फ्लोरोसेंट दिवे सुरू करणे कठीण आहे आणि काही उजळणार नाहीत;रेग्युलेटेड पॉवर सप्लाय इलेक्ट्रॉनिक सर्किटचे एम्प्लीफायिंग घटक खराब होऊ शकतात, जसे की मेमरी एलिमेंटमध्ये कोणताही डेटा संग्रहित नसल्यास, किंवा बॅटरी बॅकअप पॉवर सप्लाय असल्यास, संरक्षण करण्यासाठी वीज पुरवठ्याचा एसी भाग तात्पुरता बंद केला जाऊ शकतो. विनियमित वीज पुरवठा इलेक्ट्रॉनिक बोर्ड.
१.४.जहाजाच्या सर्व स्विचेस आणि किनार्यावरील शक्तीचे रूपांतरण आगाऊ परिचित असणे आवश्यक आहे.किनाऱ्यावरील उर्जा आणि इतर वायरिंगची तयारी केल्यानंतर, जहाजावरील सर्व मुख्य आणि आपत्कालीन जनरेटरचे स्विच मॅन्युअल स्थितीत ठेवा आणि नंतर किनार्यावरील पॉवर बदलण्यासाठी थांबा आणि पॉवर एक्सचेंजसाठी वेळ कमी करण्याचा प्रयत्न करा (पूर्णपणे तयार केले जाऊ शकते. 5 मिनिटांत पूर्ण झाले).

2. मुख्य स्विचबोर्ड, आपत्कालीन स्विचबोर्ड आणि किनारा पॉवर बॉक्स यांच्यामध्ये इंटरलॉकिंग संरक्षण कार्ये काय आहेत?
२.१.सामान्य परिस्थितीत, मुख्य स्विचबोर्ड आपत्कालीन स्विचबोर्डला वीज पुरवतो आणि आपत्कालीन जनरेटर सेट यावेळी स्वयंचलितपणे सुरू होणार नाही.
२.२.जेव्हा मुख्य जनरेटर ट्रिप करतो, तेव्हा मुख्य स्विचबोर्डची शक्ती गमावते आणि आपत्कालीन स्विचबोर्डची शक्ती नसते, विशिष्ट विलंबानंतर (सुमारे 40 सेकंद), आणीबाणी जनरेटर आपोआप सुरू होतो आणि बंद होतो आणि रडार आणि स्टीयरिंग गियर सारख्या महत्त्वाच्या लोडवर पाठवतो.आणि आपत्कालीन प्रकाश.

२.३.मुख्य जनरेटरने वीज पुरवठा पुन्हा सुरू केल्यानंतर, आपत्कालीन जनरेटर आपत्कालीन स्विचबोर्डपासून आपोआप विभक्त होईल आणि मुख्य आणि आपत्कालीन जनरेटर समांतरपणे चालवता येणार नाहीत.
२.४.जेव्हा मुख्य स्विचबोर्ड ऑनबोर्ड जनरेटरद्वारे समर्थित असतो, तेव्हा किनारा पॉवर सर्किट ब्रेकर बंद करता येत नाही.