ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໃຈໃສ່ໃນເວລາທີ່ docking ແລະເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານ shore

1. ອະທິບາຍໂດຍຫຍໍ້ກ່ຽວກັບຂໍ້ຄວນລະວັງສຳລັບການສ້ອມແປງທ່າເຮືອ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານຂອງຝັ່ງ.
1.1.ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຢືນຢັນວ່າແຮງດັນໄຟຟ້າຝັ່ງທະເລ, ຄວາມຖີ່, ແລະອື່ນໆແມ່ນຄືກັນກັບທີ່ຢູ່ເທິງເຮືອ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກວດເບິ່ງວ່າລໍາດັບໄລຍະແມ່ນສອດຄ່ອງໂດຍຜ່ານຕົວຊີ້ວັດລໍາດັບໄລຍະຂອງໄຟ / ແມັດໃນປ່ອງພະລັງງານ shore (ໄລຍະຜິດພາດ. ລໍາດັບຈະເຮັດໃຫ້ທິດທາງການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີມີການປ່ຽນແປງ);
1.2.ຖ້າພະລັງງານຂອງຝັ່ງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບສີ່ສາຍຂອງເຮືອສາມເຟດ, ເຄື່ອງວັດ insulation ຈະເປັນສູນ.ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນສະພາບປົກກະຕິ, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມຜິດທີ່ແທ້ຈິງຂອງອຸປະກອນໄຟຟ້າໃນເຮືອ.

微信截图_20220328185937

1.3.ພະລັງງານ shore ຂອງເຮືອບາງແມ່ນ 380V / 50HZ.ຄວາມໄວຂອງປັ໊ມຂອງມໍເຕີທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຫຼຸດລົງ, ແລະຄວາມກົດດັນຂອງປ່ຽງປັ໊ມຈະຫຼຸດລົງ;ໂຄມໄຟ fluorescent ແມ່ນຍາກທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະບາງອັນຈະບໍ່ສະຫວ່າງ;ອົງປະກອບຂະຫຍາຍຂອງວົງຈອນເອເລັກໂຕຣນິກການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ຄວບຄຸມອາດຈະເສຍຫາຍ, ເຊັ່ນ: ຖ້າບໍ່ມີຂໍ້ມູນເກັບຮັກສາໄວ້ໃນອົງປະກອບຂອງຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ, ຫຼືມີການສະຫນອງພະລັງງານສໍາຮອງຫມໍ້ໄຟ, ສ່ວນ AC ຂອງການສະຫນອງພະລັງງານສາມາດຖືກປິດຊົ່ວຄາວເພື່ອປ້ອງກັນ. ກະດານເອເລັກໂຕຣນິກການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ມີການຄວບຄຸມ.
1.4.ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງຄຸ້ນເຄີຍກັບທຸກສະຫວິດຂອງເຮືອແລະ shore power conversion ລ່ວງຫນ້າ.ຫຼັງຈາກການກະກຽມໄຟຟ້າຝັ່ງແລະສາຍໄຟອື່ນໆ, ເອົາເຄື່ອງປັ່ນໄຟຕົ້ນຕໍແລະສຸກເສີນທັງຫມົດໃສ່ເຮືອໄປຫາຕໍາແຫນ່ງຄູ່ມື, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຢຸດເພື່ອທົດແທນພະລັງງານຂອງຝັ່ງ, ແລະພະຍາຍາມຫຼຸດຜ່ອນເວລາສໍາລັບການແລກປ່ຽນພະລັງງານ (ກະກຽມຢ່າງເຕັມສ່ວນສາມາດເປັນ. ເຮັດໃນ 5 ນາທີ).

2. ຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນ interlocking ລະຫວ່າງ switchboard ຕົ້ນຕໍ, switchboard ສຸກເສີນແລະ shore power box ແມ່ນຫຍັງ?
2.1.ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ສະວິດບອດຕົ້ນຕໍຈະສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບ switchboard ສຸກເສີນ, ແລະຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດສຸກເສີນຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍອັດຕະໂນມັດໃນເວລານີ້.
2.2.ເມື່ອເຄື່ອງປັ່ນໄຟຫຼັກເຄື່ອນທີ່, ກະດານສະຫຼັບຫຼັກຈະສູນເສຍພະລັງງານ ແລະສະວິດບອດສຸກເສີນບໍ່ມີພະລັງງານ, ຫຼັງຈາກຄວາມລ່າຊ້າທີ່ແນ່ນອນ (ປະມານ 40 ວິນາທີ), ເຄື່ອງປັ່ນໄຟສຸກເສີນຈະເລີ່ມ ແລະປິດໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ແລະສົ່ງໄປຫາບ່ອນໂຫຼດທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ເຣດາ ແລະເກຍພວງມາໄລ.ແລະໄຟສຸກເສີນ.

微信截图_20220328190239

2.3.ຫຼັງຈາກເຄື່ອງປັ່ນໄຟຫຼັກເລີ່ມການສະໜອງພະລັງງານຄືນໃໝ່, ເຄື່ອງປັ່ນໄຟສຸກເສີນຈະແຍກອອກຈາກສະວິດບອດສຸກເສີນໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ແລະເຄື່ອງປັ່ນໄຟຫຼັກ ແລະເຄື່ອງປັ່ນໄຟສຸກເສີນບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກແບບຂະໜານກັນໄດ້.
2.4.ເມື່ອ switchboard ຕົ້ນຕໍແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄື່ອງກໍາເນີດ onboard, ເຄື່ອງຕັດວົງຈອນໄຟຟ້າ shore ບໍ່ສາມາດປິດໄດ້.

 


ເວລາປະກາດ: 28-03-2022