La ce să acordați atenție atunci când andocați și conectați puterea de la mal

1. Descrieți pe scurt măsurile de precauție pentru repararea docului navei și conectarea la mal.
1.1.Este necesar să se confirme dacă tensiunea, frecvența etc. sunt aceleași cu cele de pe navă și apoi se verifică dacă secvența fazelor este consecventă prin indicatorul luminos/contorul de secvență a fazelor de pe cutia de alimentare de la mal (faza greșită secvența va determina schimbarea direcției de funcționare a motorului);
1.2.Dacă puterea de la mal este conectată la sistemul trifazat cu patru fire al navei, contorul de izolație va fi zero.Deși este o stare normală, trebuie acordată atenție defecțiunii efective de împământare a echipamentului electric de pe navă.

1.3.Puterea de la mal a unor șantiere navale este de 380V/50HZ.Viteza pompei motorului conectat scade, iar presiunea ieșirii pompei va scădea;lămpile fluorescente sunt greu de pornit, iar unele nu se vor aprinde;Componentele de amplificare ale circuitului electronic al sursei de alimentare reglate pot fi deteriorate, cum ar fi Dacă nu există date stocate în elementul de memorie sau există o sursă de alimentare de rezervă a bateriei, partea AC a sursei de alimentare poate fi oprită temporar pentru a proteja placa electronică de alimentare reglată.
1.4.Este necesar să fiți familiarizat cu toate comutatoarele de conversie a puterii navei și a țărmului în prealabil.După ce ați făcut pregătirile pentru alimentarea de la mal și alte cablaje, puneți toate comutatoarele principale și ale generatorului de urgență de pe navă în poziția manuală, apoi opriți-vă pentru a înlocui puterea de la mal și încercați să scurtați timpul pentru schimbul de energie (Complet pregătit poate fi făcut în 5 minute).

2. Care sunt funcțiile de protecție de interblocare între tabloul principal, tabloul de urgență și cutia de alimentare de la mal?
2.1.În circumstanțe normale, tabloul de distribuție principal furnizează energie electrică tabloului de urgență, iar generatorul de urgență nu va porni automat în acest moment.
2.2.Când generatorul principal se declanșează, tabloul de distribuție principal pierde putere, iar tabloul de distribuție de urgență nu are putere, după o anumită întârziere (aproximativ 40 de secunde), generatorul de urgență pornește și se închide automat și trimite la sarcini importante precum radar și mecanism de cârmă.și iluminat de urgență.

2.3.După ce generatorul principal reia alimentarea cu energie, generatorul de urgență se va separa automat de tabloul de distribuție de urgență, iar generatorul principal și de urgență nu pot fi operate în paralel.
2.4.Când tabloul de distribuție principal este alimentat de generatorul de bord, întrerupătorul de circuit de la mal nu poate fi închis.