15. junija jemoč ladje z obalesistem četrte faze kontejnerskega terminala pristanišča Taicang v Suzhouju, Jiangsu je zaključil preskus obremenitve na kraju samem, kar kaže, daobalni elektroenergetski sistemje bila uradno povezana z ladjo.
Kot pomemben del Shanghai Hongqiao International Open Hub je terminal Taicang Port Phase IV Terminal največji terminalski projekt v gradnji v porečju reke Jangce in prvi popolnoma avtomatiziran kontejnerski terminal v porečju reke Jangce.Terminal ima skupno 4 priveze za 50.000-tonske kontejnerske ladje z letnim projektiranim pretovorom 2 milijona TEU.Zagnati ga bodo predvidoma v začetku julija letos, kar bo močno olajšalo cirkulacijski pritisk v regiji delte reke Jangce.
»Vse pogostejša pristaniška trgovina, hkrati pa spodbuja gospodarski razvoj, prinaša tudi določene okoljske probleme.«Po besedah Yanga Yuhaoja, direktorja oddelka za upravljanje inženiringa pri gradbenem štabu 4. faze projekta Taicang, bo kontejnerski terminal 4. faze pristanišča Taicang predvidoma začel obratovati, ko bo začel obratovati.Skupno število ladij v pristanišču lahko doseže 1000 letno.Za zadostitev potreb ladij po električni energiji za razsvetljavo, prezračevanje in komunikacije med njihovim pristaniščem v pristanišču, če se za proizvodnjo električne energije uporablja generator na kurilno olje, naj bi porabili 2670 ton kurilnega olja in proizvedli 8490 ton emisije ogljikovega dioksida.resno onesnaževanje okolja.
Tehnologija napajanja z obalelahko zagotovi električno energijo za ladje v pristanišču, učinkovito zmanjša emisije onesnaževal in ima pozitivno vlogo pri zaščiti pristanišča in ekološkega okolja reke Jangce.Državno omrežje Suzhou Power Supply Company trdno uveljavlja koncept »pretvorbe energije in zelenega razvoja«, odločno izvaja projekte zamenjave električne energije in izvaja gradnjo projektov obalne električne energije v večjih pristaniščih v mestu, ki služi zmanjšanju zelenih emisij, preoblikovanju in nadgradnji pristaniščih in ladijskem prometu ter pripomore k doseganju največje vrednosti ogljika in ogljične nevtralnosti.in »strateški cilji.
Po statističnih podatkih urada za upravne storitve pristanišča Taicang ima pristanišče Taicang trenutno skupno 57 nizov visoko- in nizkonapetostnih obrežnih električnih sistemov.Razen petrokemijskega terminala Taicang Yanghong ima ostalih 17 terminalov v pristanišču Taicang 100-odstotno stopnjo pokritosti z obalnimi električnimi napravami s skupno zmogljivostjo 27.755 kVA., letna nadomestljiva električna energija znaša približno 1,78 milijona kWh, vsako leto prihranimo 186.900 ton goriva, zmanjšamo emisije izpušnih plinov za 494.000 ton, emisije ogljikovega dioksida za 59.400 ton in emisije škodljivih snovi za 14.700 ton.
Na mestu projekta je poročevalec videl tudi vrsto inteligentnih visokopolnih luči, ki lahko samodejno prilagodijo svetlost osvetlitve glede na značilnosti in potrebe razsvetljave pristaniškega dvorišča in dosežejo inteligentno stopnjo varčevanja z energijo 45% na dvorišču .Po besedah Wang Jiana, glavnega poveljnika projektnega štaba 4. faze pristanišča Taicang, za izgradnjo modela za zelene pristaniške operacije poleg obalnega elektroenergetskega sistema pristanišče 4. faze pristanišča Taicang uporablja tudi balastno vodo za ladje na kopnem. čiščenje, začetni sistem za zbiranje deževnice, Več kot 20 tehnologij za varstvo okolja, varčevanje z energijo in recikliranje virov, kot so vetrno-sončni hibridni svetlobni drogovi in sistemi za upravljanje z energijo, je realiziralo zelene funkcije, kot so nakladanje in razkladanje brez osebja na dvorišču, nizkoogljična terminalsko energijo in inteligentno razporejanje opreme.
Čas objave: mar-09-2022