Noong Hunyo 15, anglakas ng pampang ng barkosistema ng fourth phase container terminal ng Taicang Port sa Suzhou, Jiangsu nakumpleto ang on-site load test, na nagpapahiwatig na angsistema ng kuryente sa baybayinay opisyal na konektado sa barko.
Bilang mahalagang bahagi ng Shanghai Hongqiao International Open Hub, ang Taicang Port Phase IV Terminal ay ang pinakamalaking terminal na proyekto na ginagawa sa Yangtze River Basin at ang unang ganap na automated container terminal sa Yangtze River Basin.Ang terminal ay may kabuuang 4 na puwesto para sa 50,000-toneladang container ship, na may taunang disenyong throughput na 2 milyong TEU.Inaasahang isasagawa ito sa unang bahagi ng Hulyo ng taong ito, na lubos na magpapagaan sa presyon ng sirkulasyon sa rehiyon ng Yangtze River Delta.
"Sa pagtaas ng dalas ng kalakalan sa daungan, habang nagtataguyod ng pag-unlad ng ekonomiya, nagdudulot din ito ng ilang mga problema sa kapaligiran."Ayon kay Yang Yuhao, direktor ng Engineering Management Department ng Taicang Phase 4 Project Construction Headquarters, inaasahang isasagawa ang Taicang Port Phase 4 Container Terminal matapos itong maisagawa.Ang pinagsama-samang bilang ng mga barko sa daungan ay maaaring umabot sa 1,000 bawat taon.Upang matugunan ang mga pangangailangan sa kuryente ng mga barko para sa pag-iilaw, bentilasyon, at komunikasyon sa panahon ng kanilang pagdurugo sa daungan, kung ang oil-fired generator ay gagamitin upang makabuo ng kuryente, ito ay inaasahang kumonsumo ng 2,670 tonelada ng gasolina at makabuo ng 8,490 tonelada ng Nagbubuga ng usok.malubhang polusyon sa kapaligiran.
Teknolohiya ng shore poweray maaaring magbigay ng kuryente para sa mga barko sa daungan, epektibong bawasan ang mga pollutant emissions, at gumaganap ng isang positibong papel sa proteksyon ng daungan at ang ekolohikal na kapaligiran ng Yangtze River.Matatag na itinatag ng State Grid Suzhou Power Supply Company ang konsepto ng "pagbabago ng enerhiya at berdeng pag-unlad", masiglang nagpapatupad ng mga proyekto sa pagpapalit ng enerhiya ng kuryente, at nagsasagawa ng konstruksiyon ng shore power project sa mga pangunahing daungan sa lungsod, na nagsisilbi sa pagbabawas ng berdeng emisyon, pagbabago at pag-upgrade ng mga daungan at pagpapadala, at pagtulong sa “carbon peaking at carbon neutrality”.at “mga madiskarteng layunin.
Ayon sa istatistika ng Taicang Port Administration Service Bureau, ang Taicang Port ay kasalukuyang mayroong kabuuang 57 set ng high and low voltage shore power systems.Maliban sa Taicang Yanghong Petrochemical Terminal, ang iba pang 17 terminal sa Taicang Port ay may 100% coverage rate ng shore power facilities, na may kabuuang kapasidad na 27,755 kVA., ang taunang mapapalitang kuryente ay humigit-kumulang 1.78 milyong kWh, nakakatipid ng 186,900 tonelada ng gasolina bawat taon, binabawasan ang mga emisyon ng tambutso ng 494,000 tonelada, mga emisyon ng carbon dioxide ng 59,400 tonelada, at mga nakakapinsalang mga emisyon ng mga sangkap ng 14,700 tonelada.
Sa lugar ng proyekto, nakita din ng reporter ang isang hilera ng matatalinong high-pole na ilaw, na maaaring awtomatikong ayusin ang liwanag ng ilaw ayon sa mga katangian at pangangailangan ng pag-iilaw ng port yard, at makamit ang isang matalinong power saving rate na 45% sa bakuran .Ayon kay Wang Jian, commander-in-chief ng Taicang Port Phase 4 Project Headquarters, upang makabuo ng modelo para sa green port operations, bilang karagdagan sa shore power system, ang Taicang Port Phase 4 Wharf ay gumagamit din ng onshore ship ballast water paggamot, paunang sistema ng pagkolekta ng tubig-ulan, Higit sa 20 proteksyon sa kapaligiran, pagtitipid ng enerhiya at mga teknolohiya sa pag-recycle ng mapagkukunan, tulad ng wind-solar hybrid light pole at mga sistema ng pamamahala ng enerhiya, ay nakamit ang mga berdeng function tulad ng unmanned loading at unloading sa bakuran, low-carbon terminal na enerhiya, at matalinong pag-iiskedyul ng kagamitan.
Oras ng post: Mar-09-2022