«Կրկնակի ածխածնային» նպատակին հասնելու գործընթացում չի կարելի անտեսել տրանսպորտային արդյունաբերության աղտոտվածության արտանետումները։Ներկայումս ի՞նչ ազդեցություն ունի նավահանգիստների մաքրումը Չինաստանում։Որքա՞ն է ներքին գետերի էներգիայի օգտագործման մակարդակը:«2022 China Blue Sky Pioneer ֆորումում» Ասիական մաքուր օդի կենտրոնը հրապարակել է «Blue Harbor Pioneer 2022. գնահատում օդի և կլիմայի սիներգիայի Չինաստանի բնորոշ նավահանգիստներում» և «Shipping Pioneer 2022. հետազոտություն աղտոտման նվազեցման առաջընթացի վերաբերյալ»: և ածխածնի կրճատում առաքման մեջ»:Երկու զեկույցները կենտրոնացած էին նավահանգիստներում և նավագնացության ոլորտում աղտոտվածության նվազեցման և ածխածնի կրճատման վրա:
Զեկույցում նշվում է, որ ներկայումս Չինաստանի տիպիկ նավահանգիստները և գլոբալ նավագնացությունը սկսում են ցույց տալ իրենց արդյունավետությունը մաքրման և օգտագործման մակարդակը:ափի հզորությունՉինաստանի ներքին նավահանգիստներում անշեղորեն բարելավվել է:Պիոներ նավահանգստային ձեռնարկությունները և նավագնացության ձեռնարկությունները գլխավորել են աղտոտվածության նվազեցման և ածխածնի նվազեցման առաջադեմ տեխնոլոգիաների ուսումնասիրությունը, և արտանետումների նվազեցման ուղին աստիճանաբար պարզ է դարձել:
Օգտագործման մակարդակըափի հզորություններքին նավահանգիստներում անշեղորեն բարելավվել է.
-ի օգտագործումըափի հզորությունՆավերի նստեցման ժամանակ կարող է արդյունավետորեն նվազեցնել օդի աղտոտիչները և ջերմոցային գազերի արտանետումները, նույնպես դարձել է կոնսենսուս արդյունաբերության մեջ:«13-րդ հնգամյա պլանի» ընթացքում, մի շարք քաղաքականությունների ներքո, Չինաստանի նավահանգստային ափին էլեկտրաէներգիայի շինարարությունը հասել է փուլային արդյունքների:
Այնուամենայնիվ, զեկույցը նաև մատնանշում է, որ նավահանգիստների արտանետումների կրճատման գիտական աջակցությունը դեռ թույլ է, և ոմանք չունեն ռազմավարական ուղղորդում.Միջազգային նավագնացության նավերի համար այլընտրանքային էներգիայի լայնածավալ կիրառումը դեռևս բախվում է բազմաթիվ մարտահրավերների:Ծովափնյա էներգիայի ընդունման օբյեկտների անբավարար տեղադրումը սահմանափակում է էլեկտրաէներգիայի օգտագործումը Չինաստանի ափամերձ նավահանգիստներում։
Նավահանգիստների և նավագնացության կանաչ զարգացումը պետք է արագացնի էներգետիկ փոխակերպման տեմպերը:
Նավահանգստի էներգիայի փոխակերպումը ոչ միայն պետք է օպտիմիզացնի նավահանգստի սեփական էներգիայի սպառման կառուցվածքը, այլև ավելացնի «կանաչ էլեկտրաէներգիայի» տեսակարար կշիռը էներգիայի արտադրության կամ մատակարարման մեջ, որպեսզի նվազեցնի նավահանգստի էներգիայի ողջ կյանքի ցիկլի արտանետումները:
Նավահանգիստը պետք է առաջնահերթություն տա էներգիայի այլընտրանքների ընտրությանը, որը կօգնի հասնել զրոյական արտանետումների երկարաժամկետ նպատակին և ակտիվորեն ուսումնասիրել մաքուր էլեկտրական և այլ այլընտրանքային էներգիայի լայնածավալ կիրառումը:Նաև բեռնափոխադրող ընկերությունները պետք է հնարավորինս շուտ իրականացնեն զրոյական ածխածնի ծովային էներգիայի դասավորությունը և կիրառումը և կատարեն կապի դեր, որը կապում է բոլոր կողմերին՝ ակտիվորեն մասնակցելու այլընտրանքային վառելիքի տեխնոլոգիաների մշակմանը և կիրառմանը:
Հրապարակման ժամանակը՝ Փետրվար-14-2023