Am Prozess vum "Double Kuelestoff" Zil z'erreechen, kënnen d'Verschmotzung Emissiounen vun der Transportindustrie net ignoréiert ginn.Wat ass de Moment den Effekt vun der Portreinigung a China?Wat ass d'Notzungsquote vun der Inlandsflosskraaft?Am "2022 China Blue Sky Pioneer Forum" huet den Asian Clean Air Center de "Blue Harbor Pioneer 2022: Assessment of the Synergy of Air and Climate in China's Typical Ports" an "Shipping Pioneer 2022: Research on the Progress of Pollution Reduction" verëffentlecht. a Kuelestoffreduktioun am Versand.Déi zwee Berichter konzentréiere sech op d'Verschmotzungsreduktioun a Kuelestoffreduktioun an Häfen a Versandindustrie.
De Bericht weist drop hin datt am Moment déi typesch Häfen vu China a weltwäit Verschécken ufänken hir Effektivitéit beim Botzen ze weisen, an d'Notzungsquote vunUfer Muechtan den Inlandhäfen vu China gouf stänneg verbessert.Pioneer Hafenfirmen a Versandfirmen hunn d'Exploratioun vu fortgeschratt Technologien fir d'Verschmotzungsreduktioun a Kuelestoffreduktioun gefouert, an den Emissiounsreduktiounswee ass graduell kloer ginn.
D'Benotzung Taux vunUfer Muechtan den Inlandhäfen gouf stänneg verbessert.
D'Benotzung vunUfer Muechtwährend Schëff berthing kann effektiv Loftverschmotzung reduzéieren an Treibhausgas Emissiounen huet och e Konsens an der Industrie ginn.Wärend der "13th Five-Year Plan" Period, ënner enger Serie vu Politiken, huet de China's Hafen Uferkraaftbau fasséiert Resultater erreecht.
De Rapport weist awer och drop hin, datt d'wëssenschaftlech Ënnerstëtzung fir d'Reduktioun vun de Portemissiounen nach ëmmer schwaach ass, an e puer feelen strategesch Leedung;Déi grouss-Skala Uwendung vun alternativ Energie fir international Navigatioun Schëffer steet nach ëmmer vill Erausfuerderungen.Déi net genuch Installatioun vun Uferenergie Empfangsanlagen beschränkt d'Benotzung vu Stroum an de Küsthäfen vu China.
Gréng Entwécklung vun Häfen a Versand muss den Tempo vun der Energietransformatioun beschleunegen.
D'Transformatioun vun den Hafenenergie soll net nëmmen d'Struktur vum eegenen Energieverbrauch vum Hafen optimiséieren, mee och den Undeel vu "grénge Stroum" an der Energieproduktioun oder -Versuergung erhéijen, fir d'Emissioune vum ganze Liewenszyklus vun der Hafenenergie ze reduzéieren.
Den Hafen sollt Prioritéit ginn fir d'Wiel vun Energiealternativen, déi hëllefe fir de laangfristeg Zil vun Null Emissiounen z'erreechen, an aktiv d'grouss-Skala Uwendung vu reng elektresch an aner alternativ Energie z'erklären.Shipping Firmen mussen och de Layout an Applikatioun vun Null-Kuelestoff Marine Energie sou séier wéi méiglech ausféieren an d'Roll vun engem Link spillen all Parteien ze verbannen aktiv un der Entwécklung an Uwendung vun alternativ Brennstoff Technologien matzemaachen.
Post Zäit: Februar-14-2023