Q: Kio estas surborda elektra instalaĵo?
R: Marbordaj elektraj instalaĵoj rilatas al la tuta ekipaĵo kaj aparatoj, kiuj provizas elektran energion de la surborda elektra sistemo al la ŝipoj albordigitaj ĉe la varfo, ĉefe inkluzive de ŝaltilo, ĉeborda elektroprovizo, potencaj konekto-aparatoj, kablo-administradaparatoj, ktp.
Q: Kio estas ŝipa potenco ricevanta instalaĵon?
R: Ŝipa potenco ricevanta instalaĵojn rilatas al enŝipe aparatoj de ŝipa bordo elektra sistemo.
Ekzistas du konstrureĝimoj por la marborda elektrosistemo: malalttensia surŝipe kaj alttensia surŝipe.
Malalttensia surŝipe: Konvertu la 10KV/50HZ alttensian elektroprovizon de la fina elektra reto al 450/400V, 60HZ/50HZ malalttensia elektroprovizo per tensiokonverta kaj frekvenca konverta aparato, kaj rekte konektu ĝin al la potenco. ricevante ekipaĵon surŝipe.
Amplekso de apliko: taŭga por malgrandaj havenoj kaj havenoj.
Alttensia surŝipe: Konvertu la 10KV/50HZ alttensian elektroprovizon de la fina elektra reto al 6.6/6KV, 60HZ/50HZ alttensia elektroprovizo per varia tensio kaj frekvenca konverta aparato, kaj konektu ĝin al la surŝipa potenco. sistemo por uzo de enŝipa ekipaĵo.
Amplekso de apliko: Ĝi taŭgas por grandskalaj marbordaj haventerminaloj kaj marbordaj kaj riverbordaj mezgrandaj haventerminaloj.
Leĝo de la Ĉina Popola Respubliko pri Antaŭzorgo kaj Kontrolo de Aera Poluo
Paragrafo 2 de Artikolo 63 La novkonstruita varfo devas plani, projekti kaj konstrui surbordajn elektroprovizinstalaĵojn;la jam konstruita varfo iom post iom efektivigos la transformon de surbordaj elektroprovizinstalaĵoj.La marborda potenco devas esti uzita unue post kiam la ŝipo vokas en la haveno.
Do kiuj ŝipoj devus esti ekipitaj per surŝipaj aparatoj por ŝipbordaj potencaj sistemoj?
(1) Ĉinaj publikservaj ŝipoj, enlandakvaj ŝipoj (ekskludante petrolŝipoj) kaj rektaj river-maraj ŝipoj, konstruitaj en aŭ post la 1-a de januaro 2019 (kun la kilo metita aŭ en la responda konstrustadio, la sama sube).
(2) Ĉinaj enlandaj marbordaj vojaĝoj konteneroj, krozoŝipoj, ro-ro-pasaĝerŝipoj, pasaĝerŝipoj de 3,000 malneta tunaro kaj pli, kaj sekaj bulkoŝipoj de 50,000 dwt kaj pli konstruitaj en aŭ post la 1-a de januaro 2020.
(3) Ekde la 1-a de januaro 2022, ĉinaj ŝtatanoj, kiuj uzas ununuran maran dizelmotoron kun eligo-potenco de pli ol 130 kilovattoj kaj ne plenumas la postulojn de la dua-etapa ellasa limo de nitrogenooksida limo de la Internacia Konvencio por Antaŭzorgo de Poluo de Ŝipoj Ŝipoj, enlandaj ŝipoj (krom petrolŝipoj), kaj ĉinaj enlandaj marbordaj vojaĝoj kontenerŝipoj, ro-ro-pasaĝerŝipoj, pasaĝerŝipoj de 3,000 malneta tunaro kaj pli, kaj sekaj bulgŝipoj de 50,000 tunoj (dwt) kaj pli.
Sekve, la uzo de marborda potenco povas ne nur ŝpari fuelkostojn, sed ankaŭ redukti poluajn emisiojn.Ĝi estas vere bona teknologio, kiu profitigas la landon, la homojn, la ŝipon kaj la havenon!Kial ne, samideanoj?
Afiŝtempo: Aŭg-10-2022