Otázka: Čo je to pobrežné energetické zariadenie?
Odpoveď: Zariadenia na pobrežnú energiu sa vzťahujú na celé vybavenie a zariadenia, ktoré dodávajú elektrickú energiu z pobrežného energetického systému lodiam zakotveným v prístavisku, najmä vrátane rozvádzačov, pobrežného napájania, zariadení na pripojenie napájania, zariadení na správu káblov atď.
Otázka: Čo je zariadenie na príjem energie z lode?
Odpoveď: Zariadenia na príjem energie z lode sa týkajú palubných zariadení pobrežného energetického systému lode.
Existujú dva konštrukčné režimy pre pobrežný energetický systém: nízkonapäťový palubný a vysokonapäťový palubný.
Nízkonapäťové napájanie: Premeňte 10KV/50HZ vysokonapäťový napájací zdroj koncovej elektrickej siete na 450/400V, 60HZ/50HZ nízkonapäťový napájací zdroj pomocou zariadenia na konverziu napätia a frekvencie a priamo ho pripojte k napájaniu prijímacie zariadenie na palube.
Rozsah použitia: vhodný pre malé prístavy a prístavy.
Vysokonapäťové palubné: Premeňte 10KV/50HZ vysokonapäťový napájací zdroj koncovej napájacej siete na 6,6/6KV, 60HZ/50HZ vysokonapäťový napájací zdroj pomocou zariadenia na premenlivé napätie a frekvenciu a pripojte ho k palubnému napájaniu systém na použitie palubným zariadením.
Rozsah použitia: Je vhodný pre veľké pobrežné prístavné terminály a pobrežné a nábrežné stredne veľké prístavné terminály.
Zákon Čínskej ľudovej republiky o prevencii a kontrole znečisťovania ovzdušia
Odsek 2 článku 63 Novovybudované prístavisko naplánuje, navrhne a postaví zariadenia na zásobovanie energiou na pobreží;v už vybudovanom prístavisku sa postupne uskutoční transformácia pobrežných energetických zariadení.Po zastávke lode v prístave sa najskôr použije pobrežná energia.
Ktoré lode by teda mali byť vybavené palubnými zariadeniami pre pobrežné energetické systémy lodí?
(1) Čínske plavidlá verejnej služby, vnútrozemské plavidlá (okrem tankerov) a priame riečno-námorné plavidlá postavené 1. januára 2019 alebo neskôr (s položeným kýlom alebo v zodpovedajúcom štádiu stavby, rovnako ako nižšie).
(2) Čínske kontajnerové lode na vnútroštátnu pobrežnú plavbu, výletné lode, osobné lode ro-ro, osobné lode s hrubou tonážou 3 000 ton a viac a lode na prepravu suchého hromadného nákladu s 50 000 dwt a viac postavené 1. januára 2020 alebo neskôr.
(3) Počnúc 1. januárom 2022 čínski štátni príslušníci, ktorí používajú jeden lodný dieselový motor s výstupným výkonom vyšším ako 130 kilowattov a nespĺňajú požiadavky druhého stupňa emisného limitu oxidov dusíka Medzinárodného dohovoru o zabránení Znečistenie z lodí Lode, vnútrozemské lode (okrem tankerov) a čínske domáce kontajnerové lode na pobrežné plavby, osobné lode ro-ro, osobné lode s hrubou tonážou 3 000 ton a viac a lode na prepravu suchého nákladu s hmotnosťou 50 000 ton (dwt) a viac.
Využitie pobrežnej energie preto môže nielen ušetriť náklady na palivo, ale aj znížiť emisie znečisťujúcich látok.Je to skutočne dobrá technológia, z ktorej má úžitok krajina, ľudia, loď a prístav!Prečo nie, kolegovia z posádky?
Čas odoslania: 10. august 2022