تعتمد الموانئ الخضراء على الجميع لاستخدام الطاقة الشاطئية

س: ما هي منشأة الطاقة الشاطئية؟

ج: تشير مرافق الطاقة الشاطئية إلى كامل المعدات والأجهزة التي توفر الطاقة الكهربائية من نظام الطاقة الشاطئية إلى السفن الراسية في الرصيف، بما في ذلك بشكل أساسي المفاتيح الكهربائية وإمدادات الطاقة الشاطئية وأجهزة توصيل الطاقة وأجهزة إدارة الكابلات وما إلى ذلك.

س: ما هي منشأة استقبال طاقة السفينة؟

ج: تشير مرافق استقبال طاقة السفينة إلى الأجهزة الموجودة على متن نظام الطاقة على شاطئ السفينة.

هناك وضعان لبناء نظام الطاقة الشاطئية: الجهد المنخفض على متن السفينة والجهد العالي على متن السفينة.

الجهد المنخفض على متن الطائرة: تحويل مصدر الطاقة عالي الجهد 10KV/50HZ لشبكة الطاقة الطرفية إلى مصدر طاقة منخفض الجهد 450/400V، 60HZ/50HZ من خلال جهاز تحويل الجهد وتحويل التردد، وتوصيله مباشرة بالطاقة استقبال المعدات على متن الطائرة.

نطاق التطبيق: مناسب للموانئ والأرصفة الصغيرة.

الجهد العالي على متن الطائرة: تحويل مصدر الطاقة عالي الجهد 10 كيلو فولت / 50 هرتز لشبكة الطاقة الطرفية إلى مصدر طاقة عالي الجهد 6.6 / 6 كيلو فولت، 60 هرتز / 50 هرتز من خلال جهاز تحويل الجهد والتردد المتغير، وتوصيله بالطاقة الموجودة على متن الطائرة نظام للاستخدام من قبل المعدات الموجودة على متن الطائرة.

نطاق التطبيق: إنها مناسبة لمحطات الموانئ الساحلية واسعة النطاق ومحطات الموانئ الساحلية ومتوسطة الحجم على ضفاف النهر.

قانون جمهورية الصين الشعبية بشأن منع تلوث الهواء ومكافحته

الفقرة 2 من المادة 63 يجب أن يقوم الرصيف المبني حديثاً بتخطيط وتصميم وبناء مرافق إمداد الطاقة على الشاطئ؛يجب على الرصيف الذي تم بناؤه بالفعل أن ينفذ تدريجيًا عملية تحويل مرافق إمدادات الطاقة على الشاطئ.ويجب استخدام الطاقة الشاطئية أولاً بعد وصول السفينة إلى الميناء.

إذًا ما هي السفن التي يجب أن تكون مجهزة بأجهزة على متنها لأنظمة الطاقة على شواطئ السفن؟

(1) سفن الخدمة العامة الصينية، وسفن المياه الداخلية (باستثناء الناقلات) وسفن الأنهار والبحر المباشرة، التي تم بناؤها في 1 يناير 2019 أو بعده (مع وضع العارضة أو في مرحلة البناء المقابلة، كما هو موضح أدناه).

(2) سفن حاويات الرحلات الساحلية المحلية الصينية، وسفن الرحلات البحرية، وسفن الدحرجة للركاب، وسفن الركاب التي تبلغ حمولتها الإجمالية 3000 طن وما فوق، وناقلات البضائع السائبة الجافة التي تبلغ حمولتها 50000 طن ساكن وما فوق والتي تم بناؤها في 1 يناير 2020 أو بعده.

(3) اعتبارًا من 1 يناير 2022، على المواطنين الصينيين الذين يستخدمون محرك ديزل بحري واحد بقوة إنتاج تزيد عن 130 كيلووات ولا يستوفون متطلبات المرحلة الثانية من حد انبعاثات أكسيد النيتروجين المنصوص عليها في الاتفاقية الدولية لمنع التلوث الناجم عن السفن السفن والسفن الداخلية (باستثناء الناقلات) وسفن الحاويات الساحلية المحلية الصينية وسفن الدحرجة للركاب وسفن الركاب التي تبلغ حمولتها الإجمالية 3000 طن وما فوق وناقلات البضائع السائبة الجافة التي تبلغ حمولتها 50000 طن وما فوق.

ولذلك، فإن استخدام الطاقة الشاطئية لا يمكن أن يوفر تكاليف الوقود فحسب، بل يقلل أيضًا من انبعاثات الملوثات.إنها حقًا تقنية جيدة تفيد البلد والشعب والسفينة والميناء!لماذا لا يا أعضاء الطاقم؟