Kemaning yordamchi dvigateli, odatda, kemaning quvvatga bo'lgan talabini qondirish uchun kema yonayotganda energiya ishlab chiqarish uchun ishlatiladi.Har xil turdagi kemalarning quvvat talabi har xil.Ekipajning ichki energiya talabiga qo'shimcha ravishda, konteyner kemalari ham sovutilgan konteynerlarni quvvat bilan ta'minlashi kerak;Umumiy yuk kemasi ham bortdagi kranni quvvat bilan ta'minlashi kerak, shuning uchun har xil turdagi to'xtash kemalarining elektr ta'minoti talabida katta yuk farqi mavjud va ba'zida katta quvvat yuk talabi bo'lishi mumkin.Dengiz yordamchi dvigateli ish jarayonida ko'p miqdordagi ifloslantiruvchi moddalarni, jumladan, karbonat angidrid (CO2), azot oksidi (NO) va oltingugurt oksidlarini (SO) chiqaradi, bu esa atrof-muhitni ifloslantiradi.Xalqaro dengiz tashkilotining (IMO) tadqiqot ma'lumotlari shuni ko'rsatadiki, butun dunyo bo'ylab dizel dvigatelli kemalar har yili atmosferaga o'nlab million tonna NO va SO ni chiqarib, jiddiy ifloslanishni keltirib chiqaradi;Bundan tashqari, global dengiz transporti tomonidan chiqarilgan CO ning mutlaq miqdori katta va CO2 ning umumiy miqdori Kioto protokolida sanab o'tilgan mamlakatlarning yillik issiqxona gazlari emissiyasidan oshib ketdi;Shu bilan birga, ma'lumotlarga ko'ra, portdagi kemalar tomonidan yordamchi texnikadan foydalanish natijasida hosil bo'lgan shovqin ham atrof-muhitning ifloslanishiga olib keladi.
Hozirgi vaqtda ba'zi ilg'or xalqaro portlar qirg'oq energiyasi texnologiyasini ketma-ket qabul qildi va uni qonun shaklida amalga oshirdi.Amerika Qo'shma Shtatlarining Los-Anjeles port ma'muriyati o'z yurisdiktsiyasidagi barcha terminallarni qirg'oq energiyasi texnologiyasini qabul qilishga majburlovchi qonun [1] qabul qildi;2006 yil may oyida Evropa Komissiyasi 2006/339/EC qonun loyihasini qabul qildi, unda Evropa Ittifoqi portlari kemalarni qo'yish uchun qirg'oq energiyasidan foydalanishni taklif qildi.Xitoyda Transport vazirligi ham xuddi shunday tartibga soluvchi talablarga ega.2004 yil aprel oyida sobiq transport vazirligi port hududidagi kemalar uchun qirg'oq energiyasi va boshqa xizmatlarni taqdim etishni taklif qilgan Portni ishlatish va boshqarish to'g'risidagi Nizomni chiqardi.
Bundan tashqari, kema egalari nuqtai nazaridan, energiya tanqisligi sababli xalqaro xom neft narxining oshishi portga yaqinlashayotgan kemalar uchun elektr energiyasini ishlab chiqarish uchun yoqilg'i moyidan foydalanish narxini doimiy ravishda oshirishga olib keladi.Agar qirg'oq energiyasi texnologiyasi qo'llanilsa, portga yaqinlashayotgan kemalarning ekspluatatsiya xarajatlari kamayadi, bu esa yaxshi iqtisodiy foyda keltiradi.
Shu sababli, port nafaqat energiya tejash va emissiyani kamaytirish bo'yicha milliy va sanoat talablariga javob beradigan, balki operatsion xarajatlarni kamaytirish, terminal raqobatbardoshligini yaxshilash va "yashil port" ni qurish uchun korxonalar ehtiyojlarini qondiradigan qirg'oq energiyasi texnologiyasini qabul qiladi.
Yuborilgan vaqt: 2022 yil 14-sentabr