U 24 di ghjugnu, una nave di cuntainer attraccava à u Molu di u Portu di Jiangbei in a Sezione Nanjing di u fiume Yangtze.Dopu chì l'equipaggiu hà spentu u mutore in a nave, tutti l'equipaggiu elettricu in a nave si firmò.Dopu chì l'equipaggiu di putenza era cunnessu à a riva attraversu u cable, tutti l'equipaggiu di putenza nantu à a nave ripigliò immediatamente l'operazione.Questa hè l'applicazione di e instalazioni di l'energia di a costa.
U ghjurnalista Modern Express hà sappiutu chì da maghju di questu annu, l'Uffiziu di l'Infurzazione di a Legge Comprehensive di u Trasportu Municipale di Nanjing hà cuminciatu à realizà ispezioni speciali nantu à u funziunamentu di e strutture di prutezzione ambientale di u portu è l'implementazione di a lista di rectificazione per i prublemi pendenti.Finu à avà, u fiume Yangtze Nanjing Un totale di 144 setti di equipaghji di putenza di a costa sò stati custruiti in 53 ponti in a sezione, è a cobertura di l'instalazioni di l'energia di a costa à l'attraversu hà righjuntu u 100%.
U fiumu Yangtze hè a via navigabile interna più grande è trafficata di u mondu, è a sezione Jiangsu hà navi più frequenti.Sicondu i rapporti, in u passatu, i generatori di diesel sò stati utilizati per mantene a nave in funziunamentu quandu attraccava à u dock.Per riduce l'emissioni di carbonu generate quandu si usa u diesel per generà elettricità, l'usu di l'installazione di l'energia di a costa nantu à i navi hè attualmente prumuvutu.Vale à dì, durante u periodu di docking, i navi in u portu spegnenu i generatori ausiliarii di a nave è aduprà l'energia pulita furnita da u portu per furnisce u putere à u sistema principale di a nave.A Legge di Prutezzione di u Fiume Yangtze, a prima lege di prutezzione di u bacinu di u fiumu di u mo paese, implementata ufficialmente u 1 di marzu di questu annu, richiede navi chì anu e cundizioni per l'usu di l'energia di a costa è ùn utilizanu energia pulita per utilizà a putenza di a costa in cunfurmità cù i regulamenti naziunali pertinenti.
"In u passatu, i navi di cuntainer anu cuminciatu à emette fume neru appena sbarcati à u terminal.Dopu l'usu di l'energia di a costa, a contaminazione hè stata ridutta assai è l'ambiente portu hè statu migliuratu ancu ".Chen Haoyu, a persona incaricata di a putenza di a costa à u terminal Jiangbei Container Co., Ltd., hà dettu chì u so terminal hè statu migliuratu.In più di l'interfaccia di u stabilimentu di l'energia di a costa, trè tippi diffirenti di interfacce di l'energia di a costa sò cunfigurati per ogni stabilimentu di fornitura d'energia basata nantu à a spiaggia, chì risponde assai à e diverse esigenze di l'interfaccia di e facilità di ricezione di u putere di a nave, è migliurà l'entusiasmu di a nave per l'usu di putenza di riva.U tassu di cunnessione di l'electricità di i navi chì scontranu e cundizioni di cunnessione elettrica hà righjuntu u 100% in u mese.
Cui Shaozhe, deputatu capu di a settima brigata di u quintu distaccamentu di l'Uffiziu di l'applicazione di a legge di u trasportu di Nanjing, hà dettu chì, per mezu di a rettifica di i prublemi pendenti di navi è porti in u cinturione ecunomicu di u fiume Yangtze, a tarifa di cunnessione di l'energia di u Nanjing. rùbbrica di u fiume Yangtze hè statu assai aumentatu, riducendu effittivamenti ossidi sulphur, ossidi di nitrogenu, è particulate.Cum'è l'inquinanti atmosferichi, riduce l'emissioni di contaminazione di carbonu, è a contaminazione di u rumore pò ancu esse cuntrullata in modu efficace.
Un ghjurnalistu di Modern Express hà amparatu chì l'ispezione speciale di "Looking Back" hà dimustratu chì u cuntrollu di polvera di u terminal di carichi in massa hà ancu ottenutu risultati significativi.Pigliate Yuanjin Wharf cum'è un esempiu.U molu implementa a trasfurmazioni di u trasportatore di cinturione.U modu di trasportu hè cambiatu da u trasportu horizontale di u veiculu à u trasportu di trasportu di cinturione, chì migliurà l'efficienza di l'operazione è riduce assai u lanciu di carichi in massa;l'operazioni di stacker sò implementate in u giardinu per riduce a polvera durante l'operazione., Ogni cantina di almacenamentu custruisce una rete separata di ventu è di suppressione di polvera, è l'effettu di a polvera è a polvera hè significativamente migliuratu."In u passatu, a cattura era aduprata per operazioni di carica è scaricamentu, è u prublema di polvera era particularmente seriu.Avà hè trasportatu da trasportatori di cinturione, è avà u terminal ùn hè più grisgiu ".disse Zhu Bingqiang, direttore generale di Jiangsu Yuanjin Binjiang Port Port Co., Ltd.
Tempu di post: 30-Sep-2021