ಜೂನ್ 24 ರಂದು, ಯಾಂಗ್ಟ್ಜಿ ನದಿಯ ನಾನ್ಜಿಂಗ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಜಿಯಾಂಗ್ಬೀ ಪೋರ್ಟ್ ವಾರ್ಫ್ನಲ್ಲಿ ಕಂಟೈನರ್ ಸರಕು ಹಡಗು ಬಂದರು.ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಆಫ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಎಲ್ಲಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳು ನಿಂತವು.ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಕೇಬಲ್ ಮೂಲಕ ತೀರಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಿದ ನಂತರ, ಹಡಗಿನಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳು ತಕ್ಷಣವೇ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದವು.ಇದು ತೀರದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಅನ್ವಯವಾಗಿದೆ.
ಈ ವರ್ಷದ ಮೇ ತಿಂಗಳಿನಿಂದ ನಾನ್ಜಿಂಗ್ ಮುನ್ಸಿಪಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಕಾಂಪ್ರೆಹೆನ್ಸಿವ್ ಲಾ ಎನ್‌ಫೋರ್ಸ್‌ಮೆಂಟ್ ಬ್ಯೂರೋ ಬಂದರಿನ ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಬಾಕಿ ಉಳಿದಿರುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಸರಿಪಡಿಸುವ ಪಟ್ಟಿಯ ಅನುಷ್ಠಾನದ ಕುರಿತು ವಿಶೇಷ ತಪಾಸಣೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ ಎಂದು ಮಾಡರ್ನ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ವರದಿಗಾರನಿಗೆ ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ.ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಯಾಂಗ್ಟ್ಜಿ ನದಿ ನಾನ್ಜಿಂಗ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ 53 ವಾರ್ಫ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 144 ಸೆಟ್‌ಗಳ ತೀರದ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬರ್ತ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ತೀರದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು 100% ತಲುಪಿದೆ.
ಯಾಂಗ್ಟ್ಜಿ ನದಿಯು ಪ್ರಪಂಚದ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ಒಳನಾಡಿನ ಜಲಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಜಿಯಾಂಗ್ಸು ವಿಭಾಗವು ಹೆಚ್ಚು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಹಿಂದೆ, ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಡಾಕ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಅದನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು.ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಡೀಸೆಲ್ ಬಳಸುವಾಗ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ತೀರದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಉತ್ತೇಜಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.ಅಂದರೆ, ಡಾಕಿಂಗ್ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಬಂದರಿನಲ್ಲಿರುವ ಹಡಗುಗಳು ಹಡಗಿನ ಸ್ವಂತ ಸಹಾಯಕ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಹಡಗುಬೋರ್ಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಸಲು ಬಂದರು ಒದಗಿಸುವ ಶುದ್ಧ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.ಯಾಂಗ್ಟ್ಜಿ ನದಿ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಕಾನೂನು, ನನ್ನ ದೇಶದ ಮೊದಲ ನದಿ ಜಲಾನಯನ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಕಾನೂನು, ಈ ವರ್ಷ ಮಾರ್ಚ್ 1 ರಂದು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಗಿದೆ, ತೀರದ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಗೆ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಅನುಸಾರವಾಗಿ ತೀರದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಶುದ್ಧ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸದಿರುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
"ಹಿಂದೆ, ಕಂಟೇನರ್ ಹಡಗುಗಳು ಟರ್ಮಿನಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಡಾಕ್ ಮಾಡಿದ ತಕ್ಷಣ ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆಯನ್ನು ಹೊರಸೂಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು.ತೀರದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸಿದ ನಂತರ, ಮಾಲಿನ್ಯವು ಬಹಳ ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬಂದರು ಪರಿಸರವೂ ಸುಧಾರಿಸಿತು.ಜಿಯಾಂಗ್ಬೀ ಕಂಟೈನರ್ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ನಲ್ಲಿ ತೀರಾ ಶಕ್ತಿಯ ಉಸ್ತುವಾರಿ ವಹಿಸಿರುವ ವ್ಯಕ್ತಿ ಚೆನ್ ಹಾಯು, ಅವರ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.ಶೋರ್ ಪವರ್ ಸೌಲಭ್ಯ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಜೊತೆಗೆ, ಪ್ರತಿ ತೀರ-ಆಧಾರಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಸೌಲಭ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಮೂರು ವಿಭಿನ್ನ ರೀತಿಯ ಶೋರ್ ಪವರ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್‌ಗಳನ್ನು ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಹಡಗಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ವಿಭಿನ್ನ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ಬಳಕೆಗೆ ಉತ್ಸಾಹವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ತೀರದ ಶಕ್ತಿ.ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಹಡಗುಗಳ ಬರ್ತಿಂಗ್‌ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕ ದರವು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ 100% ತಲುಪಿದೆ.
ನಾನ್ಜಿಂಗ್ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಗ್ರ ಕಾನೂನು ಜಾರಿ ಬ್ಯೂರೋದ ಐದನೇ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಯ ಏಳನೇ ಬ್ರಿಗೇಡ್‌ನ ಉಪ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಕುಯಿ ಶಾವೋಝೆ, ಯಾಂಗ್ಟ್ಜಿ ನದಿಯ ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಲ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಬಂದರುಗಳ ಮಹೋನ್ನತ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನಾಂಜಿಂಗ್‌ನ ತೀರ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕ ದರ ಯಾಂಗ್ಟ್ಜಿ ನದಿಯ ವಿಭಾಗವು ಬಹಳವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಸಲ್ಫರ್ ಆಕ್ಸೈಡ್ಗಳು, ನೈಟ್ರೋಜನ್ ಆಕ್ಸೈಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕಣಗಳ ಮ್ಯಾಟರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ವಾತಾವರಣದ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳು, ಇಂಗಾಲದ ಮಾಲಿನ್ಯ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಶಬ್ದ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಸಹ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು.
ಮಾಡರ್ನ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ನ ವರದಿಗಾರನು "ಲುಕಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಕ್" ನ ವಿಶೇಷ ತಪಾಸಣೆಯು ಬೃಹತ್ ಕಾರ್ಗೋ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ನ ಧೂಳಿನ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಗಮನಾರ್ಹ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಿದೆ.ಯುವಾಂಜಿನ್ ವಾರ್ಫ್ ಅನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ.ವಾರ್ಫ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುತ್ತಿದೆ.ಸಾರಿಗೆ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಸಮತಲ ವಾಹನ ಸಾರಿಗೆಯಿಂದ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೃಹತ್ ಸರಕು ಎಸೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ;ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಧೂಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸ್ಟ್ಯಾಕರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಅಂಗಳದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ., ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಶೇಖರಣಾ ಅಂಗಳವು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಗಾಳಿ-ನಿರೋಧಕ ಮತ್ತು ಧೂಳು-ನಿರೋಧಕ ನಿವ್ವಳವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಧೂಳು-ನಿರೋಧಕ ಮತ್ತು ಧೂಳು-ನಿರೋಧಕ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಲಾಗಿದೆ."ಹಿಂದೆ, ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಗ್ರ್ಯಾಬಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಧೂಳಿನ ಸಮಸ್ಯೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗಂಭೀರವಾಗಿತ್ತು.ಈಗ ಅದನ್ನು ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್‌ಗಳಿಂದ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈಗ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಬೂದು ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.ಜಿಯಾಂಗ್ಸು ಯುವಾಂಜಿನ್ ಬಿಂಜಿಯಾಂಗ್ ಪೋರ್ಟ್ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್‌ನ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಝು ಬಿಂಗ್ಕಿಯಾಂಗ್ ಹೇಳಿದರು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್-30-2021