यांग्त्झी नदीच्या नानजिंग विभागावरील बंदर बर्थवर किनाऱ्यावरील वीज सुविधांचे संपूर्ण कव्हरेज

24 जून रोजी, यांग्त्झी नदीच्या नानजिंग विभागावरील जिआंगबेई पोर्ट वार्फ येथे कंटेनर मालवाहू जहाज डॉक केले.क्रूने जहाजावरील इंजिन बंद केल्यानंतर जहाजावरील सर्व विद्युत उपकरणे बंद पडली.वीज उपकरणे केबलद्वारे किनाऱ्याशी जोडल्यानंतर, जहाजावरील सर्व वीज उपकरणे ताबडतोब पुन्हा सुरू झाली.हा शोर पॉवर सुविधांचा वापर आहे.

मॉडर्न एक्स्प्रेसच्या रिपोर्टरला कळले की या वर्षाच्या मे महिन्यापासून नानजिंग म्युनिसिपल ट्रान्सपोर्टेशन कॉम्प्रिहेन्सिव्ह लॉ एन्फोर्समेंट ब्युरोने बंदराच्या पर्यावरण संरक्षण सुविधांच्या ऑपरेशनवर आणि थकबाकीच्या समस्यांसाठी दुरुस्ती सूचीच्या अंमलबजावणीवर विशेष तपासणी करण्यास सुरुवात केली आहे.आत्तापर्यंत, यांगत्झी नदी नानजिंग विभागातील 53 घाटांमध्ये एकूण 144 किनाऱ्यावरील वीज उपकरणांचे संच तयार केले गेले आहेत आणि बर्थवरील किनार्‍यावरील वीज सुविधांचे कव्हरेज 100% पर्यंत पोहोचले आहे.

यांगत्झी नदी हा जगातील सर्वात मोठा आणि सर्वात व्यस्त अंतर्देशीय जलमार्ग आहे आणि जिआंग्सू विभागात अधिक वारंवार जहाजे येतात.वृत्तानुसार, पूर्वी जहाज गोदीत असताना ते चालू ठेवण्यासाठी डिझेल जनरेटरचा वापर केला जात असे.वीज निर्मितीसाठी डिझेल वापरताना निर्माण होणारे कार्बन उत्सर्जन कमी करण्यासाठी, जहाजांवर किनार्यावरील उर्जा सुविधांच्या वापरास सध्या प्रोत्साहन दिले जात आहे.म्हणजेच, डॉकिंग कालावधीत, बंदरावरील जहाजे जहाजाचे स्वतःचे सहायक जनरेटर बंद करतील आणि मुख्य शिपबोर्ड सिस्टमला वीज पुरवण्यासाठी बंदराद्वारे प्रदान केलेली स्वच्छ ऊर्जा वापरतील.यांगत्से नदी संरक्षण कायदा, माझ्या देशाचा पहिला नदी खोरे संरक्षण कायदा, या वर्षी 1 मार्च रोजी अधिकृतपणे लागू करण्यात आला आहे, ज्या जहाजांना किनार्‍यावरील उर्जा वापरासाठी अटी आहेत आणि संबंधित राष्ट्रीय नियमांनुसार किनाऱ्यावरील उर्जा वापरण्यासाठी स्वच्छ ऊर्जा वापरत नाही अशा जहाजांची आवश्यकता आहे.

“पूर्वी, कंटेनर जहाजे टर्मिनलवर उतरताच काळा धूर सोडू लागले.किनार्‍यावरील उर्जा वापरल्यानंतर, प्रदूषण मोठ्या प्रमाणात कमी झाले आणि बंदरातील वातावरण देखील सुधारले.Jiangbei Container Co., Ltd. टर्मिनलवर किनार्‍यावरील पॉवरचे प्रभारी असलेले चेन हाओयु म्हणाले की, त्यांचे टर्मिनल सुधारले आहे.किनाऱ्यावरील पॉवर सुविधा इंटरफेस व्यतिरिक्त, प्रत्येक किनारा-आधारित वीज पुरवठा सुविधेसाठी तीन वेगवेगळ्या प्रकारचे शोर पॉवर इंटरफेस कॉन्फिगर केले आहेत, जे जहाजाच्या पॉवर प्राप्त करण्याच्या सुविधांच्या विविध इंटरफेस आवश्यकता मोठ्या प्रमाणात पूर्ण करतात आणि जहाजाचा वापर करण्यासाठीचा उत्साह सुधारतात. किनारी शक्ती.वीज जोडणीच्या अटींची पूर्तता करणार्‍या जहाजांच्या बर्थिंगचा वीज कनेक्शन दर महिन्यामध्ये 100% पर्यंत पोहोचला आहे.

नानजिंग वाहतूक व्यापक कायदा अंमलबजावणी ब्युरोच्या पाचव्या तुकडीच्या सातव्या ब्रिगेडचे उपप्रमुख कुई शाओझे म्हणाले की, यांगत्से नदीच्या आर्थिक पट्ट्यातील जहाजे आणि बंदरांच्या थकबाकीच्या समस्यांचे निराकरण करून, नानजिंगच्या किनाऱ्यावरील वीज कनेक्शन दरात वाढ झाली आहे. यांगत्झी नदीचा भाग मोठ्या प्रमाणात वाढला आहे, ज्यामुळे सल्फर ऑक्साईड्स, नायट्रोजन ऑक्साईड्स आणि पार्टिक्युलेट मॅटर प्रभावीपणे कमी होतात.जसे की वातावरणातील प्रदूषक, कार्बन प्रदूषण उत्सर्जन कमी करतात आणि ध्वनी प्रदूषण देखील प्रभावीपणे नियंत्रित केले जाऊ शकते.
मॉडर्न एक्स्प्रेसच्या एका रिपोर्टरला कळले की "मागे वळून पाहणे" च्या विशेष तपासणीने दर्शवले की बल्क कार्गो टर्मिनलच्या धूळ नियंत्रणाने देखील महत्त्वपूर्ण परिणाम प्राप्त केले आहेत.उदाहरण म्हणून युआनजिन वार्फ घ्या.घाट बेल्ट कन्व्हेयर परिवर्तनाची अंमलबजावणी करत आहे.वाहतूक मोड क्षैतिज वाहन वाहतुकीपासून बेल्ट कन्व्हेयर वाहतुकीमध्ये बदलला आहे, ज्यामुळे ऑपरेशनची कार्यक्षमता सुधारते आणि मोठ्या प्रमाणात कार्गो फेकणे कमी होते;ऑपरेशन दरम्यान धूळ कमी करण्यासाठी यार्डमध्ये स्टेकर ऑपरेशन्स लागू केल्या जातात., प्रत्येक स्टोरेज यार्ड स्वतंत्र विंड-प्रूफ आणि डस्ट-सप्रेशन नेट तयार करते आणि धूळ-प्रूफ आणि डस्ट-प्रूफ प्रभाव लक्षणीयरीत्या सुधारला आहे.“पूर्वी, लोडिंग आणि अनलोडिंग ऑपरेशन्ससाठी ग्रॅबिंगचा वापर केला जात होता आणि धुळीची समस्या विशेषतः गंभीर होती.आता ते बेल्ट कन्व्हेयर्सद्वारे पोहोचवले जाते आणि आता टर्मिनल धूसर नाही.झू बिंगकियांग, जिआंगसू युआनजिन बिनजियांग पोर्ट पोर्ट कंपनी लिमिटेडचे ​​सरव्यवस्थापक म्हणाले.