Perspectiva de introdução e desenvolvimento de energia em terra para navios

1. Princípio de funcionamento do sistema de energia em terra

Sistema de energia costeirarefere-se ao sistema pelo qual o porto fornece energia ao navio durante a operação normal do navio, incluindo dispositivos embarcados e dispositivos baseados em terra.Com a tensão de 1KV como linha divisória, o sistema de energia costeira é dividido em sistema de energia costeira de alta tensão e sistema de energia costeira de baixa tensão.A energia costeira de baixa tensão na indústria adota principalmente o nível de tensão de 380V/50Hz ou 440V/60Hz, e a energia costeira de alta tensão adota o nível de tensão de 6KV/50Hz ou 6,6KV/60Hz ou 11KV/60Hz.O princípio de funcionamento do sistema de energia em terra é relativamente simples, que consiste em transmitir a energia do sistema de fornecimento de energia em terra (ou seja, dispositivo baseado em terra) para o sistema de recepção de energia do navio (ou seja, dispositivo de bordo) através da parte de interação em terra do navio.

O sistema de alimentação onshore é utilizado para converter a alimentação da rede elétrica em alimentação do nível de tensão e frequência exigido pelos navios de atracação por meio de transformadores, conversores e transformadores de isolamento e, finalmente, entregá-la à caixa de junção terminal.Vale ressaltar que o conversor em dispositivo em terra é um produto desenvolvido com base na tecnologia de conversão de frequência de dispositivos de energia e é o equipamento principal do sistema de fornecimento de energia em terra.

O sistema de recepção de energia do navio faz parte do sistema de distribuição de energia do navio.Geralmente, navios comsistema de energia em terraterá a marca AMPS no certificado de classificação.É composto principalmente por guincho de cabo, transformador embarcado e sistema de gerenciamento elétrico.O sistema de gerenciamento elétrico deverá ter as funções de indicação de tensão, detecção de polaridade ou sequência de fases (CA trifásica), corte de emergência, intertravamento de segurança, transferência de carga, proteção contra curto-circuito, proteção de energia reversa, etc.

2. Perspectivas de uso depoder da costa

Existem também alguns problemas no processo de propulsão em terra.Por exemplo, o número de navios com instalações de recepção de energia é pequeno, o investimento portuário inicial é alto, a taxa de lucro é baixa, a economia do uso de energia em terra não é alta, o padrão de interface não é unificado e o custo da transformação do navio é alto.Tendo em conta os problemas acima, os departamentos relevantes também emitiram políticas relevantes.Por exemplo, o porto, o proprietário ou o operador do navio receberão certos subsídios para a transformação da energia em terra, adoptarão preços preferenciais de electricidade, modificarão as regras técnicas relevantes para exigir a instalação obrigatória de equipamento de energia em terra em alguns tipos de navios e aperfeiçoarão as normas de interface.

Num futuro próximo, a energia do hidrogénio, a energia das células de combustível de hidrogénio e a energia das baterias de lítio não se tornarão a energia de propulsão convencional.Mesmo que a energia do GNL se torne a principal potência de propulsão, não poderá atingir a meta de zero emissões de carbono após a atracação.Portanto, a energia em terra é a solução mais viável para atingir zero emissões de carbono durante a atracação.Para alguns navios de navegação doméstica e interior, existem novas regras revistas de inspeção técnica que exigem a instalação de energia em terra.No entanto, devido à limitação dos ciclos de fabricação e reequipamento, os navios com equipamentos receptores de energia levarão vários anos para operar em grandes quantidades.Este é o período de dividendos para futuros fabricantes de apoio à energia em terra, e também um novo conteúdo para posterior supervisão pelo departamento marítimo.Depois de promover vigorosamente a construção de infra-estruturas de fornecimento de energia portuária em terra nos últimos anos, a construção de energia em terra foi basicamente concluída.Com a promoção abrangente de instalações de hardware, acredita-se que a visão portuária verde da China será concretizada em alguns anos.