Un novu regulamentu nantu à a "potenza di a costa" affetta profondamente l'industria naziunale di trasportu d'acqua.Per implementà sta pulitica, u guvernu cintrali hà premiatu per trè anni consecutivi per via di l'ingressu fiscale di l'acquistu di veiculi.
Questa nova regulazione impone navi cù facilità di ricezione di l'energia di a costa à attraccate per più di 3 ore in un attrazzu cù capacità di alimentazione di terra in l'area di cuntrollu di l'emissioni di contaminanti di l'aria custiera, o navi di u fiumu internu cù u putere di a terra in l'area di cuntrollu di emissioni di contaminanti atmosferici.Se un attrachju cù capacità di alimentazione hè parcheggiatu per più di 2 ore è ùn sò micca aduprate misure alternative efficaci, a putenza di a costa deve esse usata.
Sicondu un ghjurnalistu di China Business News, "Misure amministrative per l'usu di l'energia di a costa da e navi in i porti (progettu per a dumanda di cumenti)" redatta da u Ministeru di i Trasporti hè attualmente in prucessu di dumandà l'opinioni di u publicu, è a data limite per i feedback hè u 30 d'aostu.
Stu novu regulamentu hè formulatu in cunfurmità cù a "Legge per a Prevenzione è u Controlu di l'Inquinamentu di l'Aria", "Legge Portuaria", "Regolamenti di Gestione di u Trasportu Navigabile Domesticu", "Regolamenti di Inspeczione di Strutture Navili è Offshore" è altre leggi pertinenti è rigulamenti amministrativi. cunvenzioni internaziunali chì u mo paese hà unitu.
U prugettu richiede chì l'unità di prughjetti di l'ingegneria terminale, l'operatori portuali, l'operatori di trasportu navale domesticu, l'operatori di l'energia terminale di a costa, i navi, etc. duveranu implementà i requisiti di a custruzzione di a civiltà ecologica naziunale è di prevenzione è cuntrollu di l'inquinamentu di l'aria, leggi, regulamenti è norme di pulitica per custruì l'energia di a riva È e facilità di ricezione di u putere, furnisce è aduprà a putenza di a terra in cunfurmità cù i regulamenti, è accettà a surviglianza è l'ispezione di u dipartimentu rispunsevuli di a surviglianza è a gestione, è furnisce veramente informazioni è infurmazioni pertinenti.Se l'installazione di l'energia di a costa ùn sò micca custruite è aduprate cum'è necessariu, u dipartimentu di gestione di u trasportu hà u dirittu di urdinà correzioni in un limitu di tempu.
"U Ministeru di i Trasporti hà prumuvutu vigorosamente l'usu di l'energia di a costa da e navi chì chjamanu i porti, è hà prumuvutu l'intruduzione di e pulitiche chì permettenu à e cumpagnie portuali è à l'altri operatori di l'installazione di l'energia di a terra di carricà i tariffi di l'electricità è e pulitiche di sustegnu di u prezzu di a terra."U 23 di lugliu, u subdirector, l'Uffiziu di Ricerca Politica, u Ministeru di i Trasporti, Sun Wenjian, u novu portavoce, hà dettu in una cunferenza di stampa regulare.
Sicondu statistiche publicate da u Ministeru di i Trasporti, u guvernu cintrali hà utilizatu l'ingrossu di l'impositu di l'acquistu di i veiculi per subvenzionare i fondi lucali per a custruzzione di l'equipaggiu è di l'instalazioni di l'energia di a costa è di l'internu di u portu è a rinuvazione di l'equipaggiu è di e facilità di l'energia di a nave da 2016 à 2018. A un totale di trè anni sò stati disposti.U fondu d'incentivazione fiscale di l'acquistu di veiculi era di 740 milioni di yuan, è 245 prughjetti di energia di a costa sò stati sustinuti da navi chì chjamanu i porti.U sistema di putenza di a costa hè statu custruitu per riceve circa 50 000 navi, è l'electricità utilizata hè 587 milioni di kilowatt-ora.
Durante u prucessu di combustione, u carburante marinu emette ossidi di sulfuru (SOX), ossidi di nitrogenu (NOX) è particulate (PM) in l'atmosfera.Queste emissioni anu un impattu seriu nantu à l'ecosistema è affettanu negativamente a salute umana.L'emissioni di l'inquinanti di l'aria da i navi chì chjamanu i porti contanu da u 60% à u 80% di l'emissioni di tuttu u portu, chì hà un impattu maiò in l'ambiente intornu à u portu.
I risultati di u studiu dimustranu chì in i grandi spazii longu u fiume Yangtze, cum'è u Delta di u fiume Yangtze, u Delta di u fiume Pearl, u Bohai Rim è u fiume Yangtze, l'emissioni di navi sò una di e fonti principali di contaminazione di l'aria.
Shenzhen hè una prima cità portu in u mo paese chì hà suvvenzionatu l'usu di l'oliu di bassu sulfuru è u putere di a costa per i navi.E "Misure Interim per l'Amministrazione di Fondi di Suvvenzione per a Custruzzione di Portu Verdi è Low-Carbon di Shenzhen" richiede sussidii sustinienziali per l'usu di l'oliu bassu di zolfo da i navi, è sò aduttati misure d'incoraggiamento.Riduce l'emissioni di contaminazione di l'aria da e navi chì chjamà i porti.Dapoi a so implementazione in marzu di u 2015, Shenzhen hà emessu un totale di 83.291.100 yuan di sussidi di oliu marini bassu di zolfo è 75.556.800 yuan di sussidi di energia à terra.
Un ghjurnalistu di China Business News hà vistu in a Zona Naziunale di Dimostrazione di Sviluppu di l'Acqua Interna in a cità di Huzhou, a Pruvincia di Zhejiang chì parechji trasportatori di bulk furnenu energia à e navi per via di a costa.
"Hè assai convenientu, è u prezzu di l'electricità ùn hè micca caru.In cunfrontu cù a combustione di l'oliu originale, u costu hè riduciutu à a mità ".U pruprietariu Jin Suming hà dettu à i ghjurnalisti chì sè vo avete una carta elettrica, pudete ancu scansà u codice QR nantu à a pila di carica."Puderaghju dorme tranquillamente a notte.Quandu aghju brusgiatu l'oliu, era sempre preoccupatu chì a cisterna d'acqua si seccassi.
Gui Lijun, vicedirettore di l'Amministrazione di u Portu è di a Spedizioni di Huzhou, hà introduttu chì durante u periodu di u "13e Pianu Quinquennale", Huzhou hà pensatu à investisce un totale di 53,304 milioni di yuan per rinnuvà, custruì è custruisce 89 equipaghji di l'energia à i bacini è custruite 362 pilastri di energia smart shore standardizati., In fondu realizà una copertura completa di u putere di a costa in l'area di spedizione di Huzhou.Finu à avà, a cità hà custruitu un totale di 273 strutture di energia di terra (cumprese 162 pilastri standardizati di l'energia intelligente di a riva), rializendu una copertura completa di e zone di serviziu d'acqua è 63 terminali à grande scala, è a sola zona di serviziu hà cunsumatu 137.000 kilowatt-ora. di l'electricità in l'ultimi dui anni.
Ren Changxing, un investigatore di l'Uffiziu di Sviluppu di u centru di gestione di u portu è di u trasportu di Zhejiang, hà dettu à i ghjurnalisti chì da ghjennaghju di questu annu, a pruvincia di Zhejiang hà ottinutu una copertura completa di tutte e 11 zone di cuntrollu di emissioni di navi in a cità di Haiti.Da a fine di u 2018, un totale di più di 750 setti di facilità di l'energia di a costa sò stati cumpletati, di i quali 13 sò l'energia di a costa d'alta tensione, è 110 posti sò stati custruiti per i posti specializati in i terminali chjave.A custruzzione di l'energia di a costa hè in prima linea di u paese.
"L'usu di l'energia di a costa hà prumuvutu in modu efficace a cunservazione di l'energia è a riduzione di emissioni.L'annu passatu, l'usu di l'energia di a costa in a Pruvincia di Zhejiang hà superatu 5 milioni di kilowatt-ora, riducendu l'emissioni di CO2 di a nave di più di 3 500 tunnellate ".Ren Changxing hà dettu.
"L'usu di l'energia di a costa è di l'oliu bassu di zolfo da e navi in i porti hà grandi benefici suciali, è i benefici ecunomichi ponu esse ottenuti in cundizioni ideali.L'usu di l'energia di a costa è di l'oliu bassu di zolfo sottu una alta pressione ecologica hè ancu a tendenza generale ".Li Haibo, direttore di l'uffiziu di ricerca di tecnulugia di risparmiu energeticu è di riduzione di emissioni di u centru, hà dettu.
In vista di l'attuale poveri benefici ecunomichi di l'usu di l'energia di a costa è di u bassu entusiasmu di tutti i partiti, Li Haibo hà suggeritu di furmulà una pulitica di sussidimentu per i navi chì chjamanu l'energia di a terra, utilizendu sussidi di l'energia à terra per esse ligata à i prezzi di u petroliu, i tariffi fissi è i tassi d'utilizazione. , è più usu è più supplementi.Ùn ci hè bisognu di cumpensà.À u listessu tempu, u studiu mette in avanti i rigulamenti dipartimentali per a gestione è l'usu di l'energia di a costa per tappe, regioni è tippi, è piloti l'usu obligatoriu di u putere di a costa in i lochi chjave.
Tempu di post: 30-Sep-2021