Iwu ọhụrụ na "ike n'ikpere mmiri" na-emetụta nke ukwuu ụlọ ọrụ ụgbọ njem mmiri nke mba.Iji mejuputa atumatu a, gọọmentị etiti na-akwụghachi ya ụgwọ site na ego ụtụ isi azụrụ ụgbọ ala ruo afọ atọ n'usoro.
Iwu ọhụrụ a chọrọ ka ụgbọ mmiri ndị nwere ike n'ikpere mmiri na-anata akụrụngwa ga-ebuba ihe karịrị awa 3 n'ọnụ mmiri nwere ikike inye ọkụ n'ikpere mmiri na mpaghara ikuku ikuku na-emetọ ikuku, ma ọ bụ ụgbọ mmiri dị n'ime ala nwere ike n'ikpere mmiri na mpaghara njikwa ikuku na-emetọ ikuku.Ọ bụrụ n'ọdụ ụgbọ mmiri nwere ikike inye ọkụ na-adọba ihe karịrị awa 2 ma ọ nweghị usoro ọzọ dị irè, a ga-eji ike n'ikpere mmiri mee ihe.
Dị ka otu onye nta akụkọ si China Business News si kwuo, "Ụkpụrụ nchịkwa maka iji ike mmiri na-eme ihe site n'ụgbọ mmiri na ọdụ ụgbọ mmiri (Draft for Solicitation of Comments)" nke Ministry of Transport depụtara ugbu a na-arịọ arịrịọ n'aka ọha na eze, na Oge ngwụcha maka nzaghachi bụ August 30.
Emebere iwu ọhụrụ a dị ka "Iwu Mgbochi na Mgbochi Mmetọ ikuku", "Iwu Port", "Iwu Nleba Ụgbọ njem Ụgbọ njem n'ime ụlọ", "Ụdị nyocha nke ụgbọ mmiri na nke dịpụrụ adịpụ" na iwu ndị ọzọ dị mkpa na ụkpụrụ nhazi, yana Mgbakọ mba ụwa nke obodo m sonyeere.
Usoro a chọrọ ka ngalaba ọrụ injinia ọnụ, ndị na-ahụ maka ọdụ ụgbọ mmiri, ndị na-ahụ maka ụgbọ njem ụgbọ mmiri, ndị na-arụ ọrụ ike n'ikpere mmiri, ụgbọ mmiri, wdg kwesịrị imezu ihe achọrọ nke iwu mmepe obodo gburugburu ebe obibi na mgbochi mmetọ ikuku na njikwa iwu, ụkpụrụ, na ụkpụrụ amụma. wuo ike n'ikpere mmiri na akụrụngwa na-anata ọkụ, na-ebunye ma na-eji ike osimiri dị ka ụkpụrụ siri dị, ma nabata nlekọta na nyocha nke ngalaba na-ahụ maka nlekọta na njikwa, ma nye ozi na ozi dị mkpa n'eziokwu.Ọ bụrụ na arụghị ụlọ ọrụ ike n'ikpere mmiri ma jiri ya mee ihe dị ka achọrọ, ngalaba nlekọta njem nwere ikike ịtụ mmezi n'ime oke oge.
"Mịnịstrị na-ahụ maka ụgbọ njem akwalitela iji ike n'ikpere mmiri site n'ụgbọ mmiri na-akpọ n'ọdụ ụgbọ mmiri, ma kwalite iwebata atumatu na-enye ohere ka ụlọ ọrụ ọdụ ụgbọ mmiri na ndị ọrụ na-ahụ maka ike ọkụ n'ikpere mmiri na-ana ụgwọ ọkụ eletrik na atumatu nkwado ọnụahịa ọkụ."Julaị 23, osote onye isi oche, Office Research Policy, Ministry of Transport , Sun Wenjian, onye na-ekwuchitere ọhụrụ, kwuru na nnọkọ akụkọ mgbe niile.
Dị ka ọnụ ọgụgụ nke Ministry of Transport wepụtara si kwuo, gọọmenti etiti ji ego ịzụrụ ụgbọ ala na-enweta ụtụ isi ego iji kwado ego obodo maka ịrụ ọrụ ọkụ na ọdụ ụgbọ mmiri nke dị n'ụsọ oké osimiri na nke dị n'ime mmiri na nrụgharị nke akụrụngwa na akụrụngwa ụgbọ mmiri site na 2016 ruo 2018. A. ngụkọta nke afọ atọ ahaziela.Ego ego ụtụ maka ịzụrụ ụgbọ ala bụ yuan nde 740, ụgbọ mmiri ndị na-abịa n'ọdụ ụgbọ mmiri kwadoro ọrụ ike 245 n'ikpere mmiri.Ewubela sistemu ike n'ikpere mmiri iji nweta ihe dị ka ụgbọ mmiri 50,000, na ọkụ eletrik eji bụ 587 nde kilowatt-hour.
N'oge usoro ọkụ ọkụ, mmanụ ụgbọ mmiri na-ebunye sọlfọ oxides (SOX), nitrogen oxides (NOX) na particulate matter (PM) n'ime ikuku.Mgbapụta ndị a ga-enwe mmetụta siri ike na gburugburu ebe obibi ma na-emetụta ahụike mmadụ.Mgbapụta ikuku nke ikuku sitere na ụgbọ mmiri na-akpọ na ọdụ ụgbọ mmiri na-akpata 60% ruo 80% nke ikuku nke ọdụ ụgbọ mmiri dum, nke na-enwe mmetụta dị ukwuu na gburugburu ebe obibi n'ọdụ ụgbọ mmiri.
Nsonaazụ nke ọmụmụ ahụ na-egosi na n'ọtụtụ ebe dị n'akụkụ osimiri Yangtze, dị ka Osimiri Yangtze Delta, Pearl River Delta, Bohai Rim, na Osimiri Yangtze, ikuku ụgbọ mmiri na-esi na ya pụta bụ otu n'ime isi mmalite nke mmetọ ikuku.
Shenzhen bụ obodo ọdụ ụgbọ mmiri mbụ na obodo m nke nyere aka iji mmanụ sọlfọ dị ala na ike mmiri maka ụgbọ mmiri."Mkpụrụ oge nwa oge maka nchịkwa ego enyemaka maka Green na Low-Carbon Port Construction of Shenzhen" chọrọ enyemaka dị ukwuu maka iji mmanụ sọlfọ dị ala site n'ụgbọ mmiri, a na-anabatakwa usoro agbamume.Belata mmetọ ikuku sitere na ụgbọ mmiri na-akpọ n'ọdụ ụgbọ mmiri.Kemgbe mmejuputa ya na March 2015, Shenzhen enyela ngụkọta nke yuan 83,291,100 nke enyemaka mmanụ obere sọlfọ mmiri na yuan 75,556,800 nke enyemaka ike mmiri.
Onye nta akụkọ si China Business News hụrụ na National Inland Water Development Demonstration Zone na Huzhou City, Zhejiang Province na ọtụtụ ndị na-ebu ibu na-ebunye ụgbọ mmiri ike site n'ikpere mmiri.
“Ọ dị nnọọ mfe, ọnụ ahịa eletrik adịghịkwa ọnụ.E jiri ya tụnyere mmanụ mbụ a na-ere ọkụ, ọnụ ahịa ya na-ebelata ọkara.”Onye nwe ya bụ Jin Suming gwara ndị nta akụkọ na ọ bụrụ na ị nwere kaadị eletrik, ị nwekwara ike nyochaa koodu QR na ikpo chaja.“Enwere m ike ihi ụra nke ọma n’abalị.Mgbe m na-agba mmanụ ọkụ, m na-enwekarị nchegbu na tank mmiri ahụ ga-akpọnwụ.”
Gui Lijun, onye osote onye isi nke ọdụ ụgbọ mmiri na nchịkwa mbupu nke Huzhou, webatara na n'oge "atụmatụ afọ ise nke iri na atọ", Huzhou na-ezube itinye ego ruru nde yuan 53.304 iji rụkwaa, wuo ma wuo akụrụngwa ike n'ikpere mmiri 89 n'ọdụ ụgbọ mmiri. wuo 362 ọkọlọtọ smart n'ikpere mmiri ike ikpo., N'ụzọ bụ isi ghọta zuru mkpuchi nke ike n'ikpere mmiri na Huzhou mbupu ebe.Ka ọ dị ugbu a, obodo ahụ ewuwo ngụkọta nke ụlọ ọrụ ike n'ikpere mmiri 273 (gụnyere 162 ọkọlọtọ smart shore piles), na-achọpụta mkpuchi zuru oke nke mpaghara ọrụ mmiri na ọnụ ọnụ 63 buru ibu, ebe ọrụ naanị ejirila awa 137,000 kilowatt. nke ọkụ eletrik n'ime afọ abụọ gara aga.
Ren Changxing, onye nyocha nke ụlọ ọrụ mmepe nke ọdụ ụgbọ mmiri na ọdụ ụgbọ mmiri Zhejiang, gwara ndị nta akụkọ na ka ọnwa Jenụwarị n'afọ a, mpaghara Zhejiang enwetala mkpuchi zuru oke nke mpaghara njikwa ikuku ụgbọ mmiri iri na otu na Haitian City.Ka ọ na-erule njedebe nke afọ 2018, a rụchala ihe karịrị 750 setịpụ ụlọ ọrụ ike n'ikpere mmiri, nke 13 n'ime ha bụ ike ọdụ ụgbọ mmiri dị elu, na arụrụ ụlọ 110 maka ọdụ ụgbọ mmiri pụrụ iche na ọdụ isi.Ịrụ ọkụ n'ikpere mmiri dị n'ihu obodo ahụ.
“Ojiji ike n'ikpere mmiri akwalitela nchekwa ike na mbelata ikuku ikuku.N'afọ gara aga, iji ike dị n'ikpere mmiri na Zhejiang Province karịrị nde kilowatt 5, na-ebelata ikuku CO2 site na ihe karịrị tọn 3,500."Ren Changxing kwuru.
"Ojiji nke ike n'ikpere mmiri na mmanụ sọlfọ dị ala site n'ụgbọ mmiri na ọdụ ụgbọ mmiri nwere uru dị ukwuu nke ọha mmadụ, a pụkwara inweta uru akụ na ụba n'okpuru ọnọdụ dị mma.Iji ike n'ikpere mmiri na mmanụ sọlfọ dị ala n'okpuru nrụgide dị elu na-emetụta gburugburu ebe obibi bụkwa ihe na-emekarị."Li Haibo, onye isi ụlọ ọrụ nyocha teknụzụ na-echekwa ike na mbelata ikuku, kwuru.
N'ihi uru akụ na ụba na-adịghị mma ugbu a nke iji ike ike n'ikpere mmiri na ịnụ ọkụ n'obi dị ala nke ndị ọzọ niile, Li Haibo tụrụ aro ịmepụta amụma enyemaka maka ụgbọ mmiri na-akpọ ike n'ikpere mmiri, na-eji ego enyemaka nke oke osimiri iji jikọta ọnụ ahịa mmanụ, ụgwọ a kapịrị ọnụ na ọnụego ojiji. , na ojiji ndị ọzọ na mgbakwunye ndị ọzọ.Ọ dịghị mkpa ime ka elu.N'otu oge ahụ, ọmụmụ ihe na-ebute iwu ngalaba maka njikwa na iji ike nke oke osimiri site na nkebi, mpaghara na ụdị, na ndị na-anya ụgbọelu na-amanye iji ike mmiri na mpaghara ndị dị mkpa.
Oge nzipu: Sep-30-2021