Em 11 de julho de 2022, a China inaugurou o 18º dia da navegação, cujo tema é “liderar a nova tendência de navegação verde, de baixo carbono e inteligente”.Sendo a data específica de implementação do “Dia Marítimo Mundial” organizado pela Organização Marítima Internacional (IMO) na China, este tema também segue a defesa do tema da IMO para o Dia Marítimo Mundial em 29 de setembro deste ano, ou seja, “Novas tecnologias ajudam transporte verde”.
Como tema de maior preocupação nos últimos dois anos, o transporte marítimo verde alcançou o auge do tema do Dia Marítimo Mundial e também foi selecionado como um dos temas do Dia Marítimo da China, representando o reconhecimento desta tendência pelos chineses e globais. níveis de governo.
O desenvolvimento verde e de baixo carbono terá um impacto subversivo na indústria naval, seja a partir da estrutura de transporte de mercadorias ou dos regulamentos relativos aos navios.No caminho do desenvolvimento de uma potência naval para uma potência naval, a China deve ter voz e orientação suficientes para a futura tendência de desenvolvimento do transporte marítimo.
Numa perspectiva macro, o desenvolvimento verde e de baixo carbono sempre foi defendido pelos países ocidentais, especialmente pelos países europeus.A assinatura do Acordo de Paris é o principal motivo para acelerar este processo.Os países europeus apelam cada vez mais a um desenvolvimento com baixas emissões de carbono e uma tempestade de remoção de carbono foi desencadeada do sector privado para o governo.
A onda de desenvolvimento verde do transporte marítimo também se constrói em segundo plano.No entanto, a resposta da China ao transporte marítimo verde também começou há mais de 10 anos.Desde que a IMO lançou o Índice de Design de Eficiência Energética (EEDI) e o Plano de Gestão de Eficiência Energética de Navios (SEEMP) em 2011, a China tem respondido ativamente;Esta ronda da IMO lançou a estratégia inicial de redução das emissões de gases com efeito de estufa em 2018, e a China desempenhou um papel fundamental na formulação dos regulamentos EEXI e CII.Da mesma forma, nas medidas de médio prazo a serem discutidas pela Organização Marítima Internacional, a China também apresentou um plano que combina muitos países em desenvolvimento, o que terá um impacto importante na formulação política da OMI no futuro.
Horário da postagem: 03 de novembro de 2022