හරිත හා අඩු කාබන් සංචාලනය සංවර්ධනයට නායකත්වය දෙන්නේ කෙසේද?

2022 ජූලි 11 වන දින, චීනය 18 වන සංචාලන දිනය ආරම්භ කරන ලදී, එහි තේමාව "කොළ, අඩු කාබන් සහ බුද්ධිමත් සංචාලනයේ නව ප්‍රවණතාවයට නායකත්වය දෙයි".චීනයේ ජාත්‍යන්තර සමුද්‍රීය සංවිධානය (IMO) විසින් සංවිධානය කරන ලද “ලෝක සමුද්‍ර දිනය” නිශ්චිත ක්‍රියාත්මක කිරීමේ දිනය ලෙස, මෙම තේමාව මෙම වසරේ සැප්තැම්බර් 29 වන දින ලෝක සමුද්‍ර දිනය සඳහා IMO හි තේමා උපදේශනය අනුගමනය කරයි, එනම් “නව තාක්ෂණය උපකාරී වේ. හරිත නැව්ගත කිරීම".

පසුගිය දෙවසර තුළ වඩාත් සැලකිලිමත් වූ මාතෘකාවක් ලෙස හරිත නැව්ගත කිරීම ලෝක සමුද්‍ර දිනයේ තේමාවේ උච්චතම අවස්ථාව දක්වා ඉහළ ගොස් ඇති අතර චීන සහ ගෝලීය වශයෙන් මෙම ප්‍රවණතාවය පිළිගැනීම නියෝජනය කරමින් චීන සමුද්‍ර දිනයේ තේමාවක් ලෙස ද තෝරාගෙන ඇත. රජයේ මට්ටම්.

හරිත හා අඩු කාබන් සංවර්ධනය, භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ව්‍යුහයෙන් හෝ නැව් රෙගුලාසිවලින් වේවා, නැව් කර්මාන්තයට කඩාකප්පල්කාරී බලපෑමක් ඇති කරනු ඇත.නැව් බලයේ සිට නාවික බලය දක්වා සංවර්ධනයේ මාවතේ, නැව්ගත කිරීමේ අනාගත සංවර්ධන ප්‍රවණතාවය සඳහා චීනයට ප්‍රමාණවත් හඬක් සහ මග පෙන්වීමක් තිබිය යුතුය.

සාර්ව දෘෂ්ටිකෝණයකින්, හරිත හා අඩු කාබන් සංවර්ධනය සෑම විටම බටහිර රටවල්, විශේෂයෙන් යුරෝපීය රටවල් විසින් නිර්දේශ කර ඇත.පැරිස් ගිවිසුම අත්සන් කිරීම මෙම ක්‍රියාවලිය වේගවත් කිරීමට ප්‍රධාන හේතුවයි.යුරෝපීය රටවල් අඩු කාබන් සංවර්ධනය සඳහා වැඩි වැඩියෙන් ඉල්ලා සිටින අතර, කාබන් ඉවත් කිරීමේ කුණාටුවක් පුද්ගලික අංශයෙන් රජයට ආරම්භ කර ඇත.

නාවික ගමනාගමනයේ හරිත සංවර්ධන රැල්ල ද උප පසුබිම යටතේ ගොඩනගා ඇත.කෙසේ වෙතත්, හරිත නැව්ගත කිරීම සඳහා චීනයේ ප්රතිචාරය ද වසර 10 කට පෙර ආරම්භ විය.IMO විසින් 2011 දී බලශක්ති කාර්යක්ෂමතා සැලසුම් දර්ශකය (EEDI) සහ නැව් බලශක්ති කාර්යක්ෂමතා කළමනාකරණ සැලැස්ම (SEEMP) දියත් කළ දා සිට, චීනය සක්‍රීයව ප්‍රතිචාර දක්වයි;IMO හි මෙම වටය 2018 දී මූලික හරිතාගාර වායු විමෝචනය අඩු කිරීමේ උපාය මාර්ගය දියත් කළ අතර EEXI සහ CII රෙගුලාසි සැකසීමේදී චීනය ප්‍රධාන භූමිකාවක් ඉටු කළේය.එසේම ජාත්‍යන්තර සමුද්‍රීය සංවිධානය විසින් සාකච්ඡා කිරීමට නියමිත මධ්‍ය කාලීන ක්‍රියාමාර්ග වලදී චීනය ද සංවර්ධනය වෙමින් පවතින රටවල් රැසක් ඒකාබද්ධ කරමින් සැලැස්මක් ලබා දී ඇති අතර එය ඉදිරියේදී IMO හි ප්‍රතිපත්ති සම්පාදනයට වැදගත් බලපෑමක් ඇති කරනු ඇත.

133


පසු කාලය: නොවැම්බර්-03-2022